對付“地鐵逃票”還需制度“亮劍”

近日，關於網友爆料稱多名大媽逃票闖地鐵閘機的事件，在網絡上引發眾人的關注。根據網友的爆料稱，在地鐵14號線張郭庄站，有多名大媽沒有購票就直接闖卡入站。此事發生於8月1日上午，車站工作人員在阻止未果后已交由民警處理。根據相關法律法規，地鐵闖卡逃票需要補交單程票價的十倍罰款，也就是90元，但實際上仍有少部分乘客為了“免費”而選擇逃票。（8月4日 北青網）

據悉，逃票現象已成為地鐵運營的一大“頑疾”，不僅有大媽強行闖卡進站，更有“跳閘鑽閘”、“並杆過閘”、“假冒証件”等多種逃票方式，幾乎每百人中就有兩三人逃票。對此，逃票者不以為恥反以為榮，甚至互相“攀比”。那麼，如何有效杜絕逃票現象？筆者看來，還需制度“亮劍”。

古有雲，人無信不立。建立有效的信用記錄制度是預防逃票的第一步。每次逃票，不僅要警告罰款，同時應與國家建立的個人誠信系統聯網，每逃一次票，就將逃票者的信息、逃票記錄記入到電子檔案裡，並且影響著逃票者以后的升職加薪、貸款、買房，試問，誰還敢輕易逃票？當然，對於逃票者也不能“一刀切”，對於態度良好的初犯者，可以給予警告罰款等方式。

當然，真正做好防治，還需要提高公民的規則意識。“沒有規矩，不成方圓”，地鐵的正常運行、維護和更新，不僅依靠國家的財政支持，還需要乘客支付的費用來維持。坐車花錢，這是人人需要遵守的規則，也是應該保持的道德底線。提升公民的規則意識，從提升公民的羞恥感和責任感入手，採用逃票者名字公布制度，讓更多的人看到逃票者受到的懲罰，將“逃票是可恥的”深植公民的觀念之中，從而營造出誠實守信的良好社會氛圍。

另外，防治地鐵逃票，還需加大管理制度。增加地鐵檢票人員以及執法人員，加大地鐵票檢查力度，嚴厲打擊對違規逃票行為，保証公共安全，同時，經常性的開展逃票稽查專項整治行動，讓民眾從心理上真正忌憚逃票，不再心存僥幸。

如今，地鐵逃票現象越來越嚴重，我們絕不能放任逃票“破窗”行為繼續發展下去，讓制度“亮劍”，樹立強大的心理震懾，真正從根源上杜絕逃票行為，肅清社會風氣。