中青报：要求维权用户保密 车企有多见不得光？

距离西安利之星奔驰4S店被处罚尚不足一个月，这家汽车经销商的渭南分公司又出了“幺蛾子”。据报道，渭南市民王先生今年2月底在西安利之星渭南分公司买了一辆奔驰车，开车3个月后出现漏油情况。经过协商，店方表示，可以原价回购他的这辆车，但前提是签署一份“和解保密协议”。目前，当地工商部门已经介入处理。

一辆新车开了3个月就漏油，这本身是不应该发生的事。而“出事”的又是此前因“引擎盖维权”事件成为众矢之的的西安利之星，自然更让人关注。虽然这次发生在其渭南分公司，但同一块招牌之下，接连出现维权怪象，难免让人疑虑重重。

在“引擎盖维权”事件中，如果最初西安利之星就按消费者的要求换车，可能就不至于闹得一发不可收拾。于是，利之星似乎吸取了教训，在与车主第二次协商时，便答应车主同意以原价回购。然而，令人大跌眼镜的是，利之星似乎并没有明白公众此前为何愤怒，以为只要“捂住盖子”就能防止公愤发酵，竟然要求车主签订一份所谓的“和解保密协议”，具体内容包括“在任何情况下都不得向第三方（包括但不限于微信、微博、报纸、网站）透露本事件相关信息”等。而且，这一协议还嚣张地要求车主一旦违反该“和解保密协议”，需向利之星支付40万元的违约金，实在令人哭笑不得。

这样的“和解保密协议”是否具有法律效力，暂且不论，但在车辆漏油原因尚未查清之时，利之星的第一反应就是以“保密协议”的名义息事宁人，未免与名牌汽车经销商该有的磊落形成了鲜明反差。

人们更要追问：这般“秘密”回购的车辆，到底会被车企如何处理？是否会在翻新之后重新流向市场？要知道，上个月“女奔驰车主维权事件”调查结果公布，西安利之星被处以100万元罚款，其原因就是：存在有销售不符合保障人身、财产安全要求的商品，夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息误导消费者的两项违法行为。

犯下大错之后，利之星对问题的认识依然停留在“封堵消息”的层面上，而不是反思车辆销售服务中的偏差，无疑十分令人遗憾。当地工商部门有必要严肃调查，西安利之星是否“踏进了同一条河流”，再次犯下了不可容忍的错误。漏油车辆到底问题在哪，又将如何处置，必须有明明白白的说法。

除此之外，也应该看到，车辆维权中的“保密协议”现象并非孤例。检索相关公开报道可知，无论是合资车还是国产车的品牌4S店，过去都有类似新闻传出。有汽车专业人士指出，在整个汽车行业，如果车主提出对发动机、变速箱大件进行更换或退换车要求，由于车主在维权中处于弱势，根本没有讨价还价的余地，签署保密协议就变成行业内的潜规则。这样的潜规则，既为消费者维权设置了“条件”，消解了汽车“三包”政策赋予消费者的权利，也可能加剧问题车辆继续流向市场的风险。

“女奔驰车主维权事件”将汽车销售领域的金融服务费问题“抖”向了舆论。此次事件暴露的“保密协议”问题，也应该引发足够重视，让阳光“晒”一下。这样的现象到底有多普遍，到底在法律上该如何定性，需要有关部门举一反三，作出权威调查和界定。无论如何，汽车消费者不能总是被种种不明不白的收费、协议所困扰。