屈波：公共服务提供者应摒弃“防盗抓贼”的臆念

　　作者：屈波

　　据媒体报道，针对北京地铁即将涨价，网上流行起了各种“逃票秘诀”，为有效应对广大民众对涨价的出行，北京交通委表示预计票改后会出现极少数人的违规逃票现象，为此，地铁将增加3600名站务人员，应对突发情况。一方是本着省钱节约的目的，另一方严阵以待的应对“逃票”情况的发生。在这种彼此对着“干”的思维下，公务服务被剥离了基本的服务属性，变成了一场“你盯我防”的竞技舞台。

　　地铁的出行为民众的出行提供了极大的便利，这已是不争的事实。而针对北京地铁的涨价，各方也有不同的看法。支持涨价者一个重要的出发点乃是想利用价格的杠杆去调控拥堵的人流；反对涨价者则搬出了各种经济数据，认为简单的价格增加并不能缓解刚性出行群体的减少，正如肉价涨了，没有人会拒绝吃肉的道理一样。

　　在喋喋不休的争论中，涨不涨已经有了定论。而涨价之后的连锁反应才刚刚开始。网传的逃票攻略一个角度说明了民众对涨价的一种应对之举，此举虽不合规定却能反映出出行成本的增加对民众生活造成了一定的影响，毕竟2元坐到底的价格优越性曾让北京地铁在全国都有美名，美名的背后实则是大家对这种相对低廉却很方便的公共服务的认可。从这个角度上讲，价格并不是公共服务水平高低的决定因素。

　　如果说网友制定的逃票策略是一种“主动出击”的话，那么相关部门突增3600人上岗的举措则略显鲁莽，在提供公共服务之前，将极个别人员的逃票行为预设为整个群体的行为，把人的性本善臆想为性本恶，出台人盯人防逃票的措施也就显得“貌似合理”了，只不过这样的措施是有待商榷的。

　　作为公共服务的一种产品，服务的属性决定了产品的性质，不以盈利为目的，最大程度的满足民众的需求是最重要的。不能因为价格因素的波动而预设诸多主观猜测，真正靠地铁等公共交通工具出行的人们不会因为价格的上浮而选择别的交通工具。即使涨价，法律层面的规制，道德层面的约束也不会出现多少人逃票，甚至可以说，“逃票攻略”仅仅是网友一时表述不满的宣泄而已，本应倾听民意的相关部门，又何须大惊小怪、兴师动众的如临大敌呢？

　　极个别人的逃票行为是存在的，但这种情况仅仅是个例，如果担心涨价之后有逃票现象发生的话，那么“2元时代”逃票现象的发生又作何解释？可见，整体的行为不应为个案的逃票行为背书，如何让民众在多付出钞票之后接受原来的服务才是问题的关键所在。所以说，客观实际的制定相关规定，真心从提升服务上下功夫，撇开人们“爱占便宜”的心理预设，公共服务水平的提升才能再上新台阶。否则，公共服务的平台依旧走不出不断“掐架”的怪圈。

(来源:齐鲁网)