廣州日報：窮游可培訓，要命使不得

　　據媒體報道，7月21日中午，昆楚高速公路昆明西收費站外有一群青少年手舉旗幟或牌子，欲在高速公路搭乘車輛，秩序混亂。據了解，他們是通過網上某教育培訓機構，每人繳納500元報名參加所謂的窮游體驗活動——搭順風車從昆明至大理窮游。當地高速交警發現該情況后，已將團隊成員護送出高速公路，並對活動負責人進行嚴肅批評。

　　高速公路車輛多、車速快，行人進入高速公路攔順風車是一件非常危險的事，極易引發與機動車相撞的事故，簡直是在花錢買危險。這次幸好被當地交警攔阻，不然后果將不堪設想。《道路交通安全法》也明確規定行人不得進入高速公路。如此常識，培訓機構的組織者不可能不知道。這不禁讓人質疑這樣的培訓機構究竟有沒有資質，怎麼能讓家長安心，孩子在裡面究竟能收獲多少？

　　近年來，隨著人們生活水平的提高，不少家長不再局限於給孩子報各種興趣班、補習班，而是鼓勵孩子走出去參加形式多樣的研學旅行活動，在“讀萬卷書”的基礎上“行萬裡路”。以學習為目標的研學成為孩子們增長見識、拓寬視野的重要途徑。但因為研學在我國剛剛起步，市場尚不規范，出現了培訓機構質量良莠不齊、研學效果不盡如人意、研學費用過高等現象，讓家長很頭疼。

　　對此，必須提高研學培訓機構的准入門檻。研學旅行安全責任重大，涉及交通出行、運動風險、住宿餐飲等多個方面，每一個環節都不能掉以輕心，這就對培訓機構的資質提出了更高要求。因此，一方面，對不合法、不合規，尤其是無資質和有安全隱患的培訓機構，有關部門一定要堅決取締、關停。另一方面，在課程設計、師資條件、安全保障等方面，有關部門要對研學培訓機構作出具體要求，隻有滿足了這些條件的機構方可進入，從而加強資質管理，促進行業健康發展。