市民若发现公车扫墓，可直接打电话12388向纪委举报。昨日，武汉市纪委发出通知，严禁清明期间公车扫墓。通知要求，禁止党员干部用公车进行私人扫墓、祭祀活动；禁止借用下属单位、服务对象等单位公车用于私人扫墓。

　　何谓公车，顾名思义就应专用于公共管理和公共服务的公务用车。然而近年来部分领导干部违规使用公车屡见不鲜。公车夜泊歌肆酒店门口、节假日现身景区等现象令人侧目，诸如此类凸显出权力的骄纵，伤害着党和政府的威信。清明长假之际，武汉市纪委发出通知，禁止党员干部用公车进行私人扫墓、祭祀活动；禁止借用下属单位、服务对象等单位公车用于私人扫墓。若发现公车扫墓，可直接打电话12388向纪委举报。再向公车私用“亮真剑”，无疑是对整治公车私用，落实八项规定具有重要意义。值得点赞。笔者以为，遏制公车私用，除了12388更需制度约束“权力用车”。

　　多年来，公车私用屡禁不止，深受公众诟病。如何治理公车，社会各个层面的意见很多，也不乏共识。然在现实中，由于公车治理存在利益搏弈，在落实到效果上，形式往往大于实质。究其原因，缺少“较真的制度”，无有效的约束治理机制。因为关于公车改革，关于公车私用、滥用等附生性问题的治理，制度的顶层设计早已有明确规定，但到了地方就频频走样与失效。究其原因，有历史遗留问题，更有当公车遭遇不健康的权力观时，自然就衍生出公车私用的乱象。

　　公车私用为何屡禁不止?除了一些干部在单位上权力独大，不受约束，公车当然就会变成私车外，更主要的原因是追责未动真格。虽然三令五申，但曝光了公车私用，处罚结果都是罚酒三杯，没有形成对该种行为的强大震慑。从某种意义上说，虽然有制度设计，但多数时候缺乏强力约束领导的“权力用车”，公车出行基本是“领导说了算”，而情节严重的，予以公开曝光，不痛不痒，很难从制度上遏制度假休闲、接送亲友等非公务活动动用公车等现象。以笔者愚见，不仅需要有坚定的决心、切实有效的措施，而且还须要有强有力的执行力。

　　有专家曾对公车使用作了“三个三分之一”的分析判断：公务用车三分之一、领导私事用车三分之一、领导部下及司机私事用车三分之一。这样的分析判断虽然说不上是百分之百的准确，但至少指出了公车私用问题的普遍存在及其严重程度。如今，武汉市纪委提出，市民若发现公车扫墓，可直接打电话12388向纪委举报。加强群众的监督权的确是一个“硬招”，但不妨在公务用车上贴上相关标识，让公众一眼就能辨别出哪是公车，畅通监督举报渠道；同时，设立“公车私用举报奖”，既能激发社会公众举报公车私用的热情，还为有关部门及时查处公车私用行为提供更多的线索，进而提高对公车私用行为实行“零容忍”的监督。

　　一言以蔽之。12388剑指公车私用的确值得点赞。但要有效的遏制“权力用车”，还得给公车私用扎紧篱笆，将其尽快纳入法治框架下，理顺法纪关系，明确公车私用的违法性质，依法问责，不要让“依据相关规定”、“不准”“严禁”，使公车私用的处罚如同“橡皮筋现象”。惟此，才能从源头和根本上杜绝领导干部“公车私用”现象的发生，遏制部分官员的僭越冲动。

　　稿源：荆楚网

(来源:荆楚网)

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