1月19日，徐州汽车客运自助售票系统在师范大学启用，这是徐州市汽车客票自助售票系统首次进入校园，学生旅客不出校门即可购票。这是一台自助售票、取票的综合机，售票信息与车站售票窗口同步，预售时间为十天，学生旅客可以自助选择乘车时间、班次以及座号购票，同时，可通过二代身份证和购票密码在该综合机上取票。（1月20日《徐州日报》）

　　自助售票系统的投入使用，给准备回家的孩子带来了不少好处：一方面，他们购买车票方便了，想买哪天的车票，在系统里查查可以自己选择。另一方面节约了时间和金钱，不用再跑到汽车站去领票了。这样的人性化服务，我们需要点个赞。

　　受到自助售票机进校园的启发，笔者认为这样的举动还应该有更宽广的空间。也就是说不能止于汽运公司，铁路公司也应效仿一下。也不能止于进校园，还应该进企业。

　　一票难求现象之下，导致了黄牛党的出现，很多黄牛党凭借着娴熟的技术，将本应该造福出行者的车票搞到了自己手里，他们拿着这些车票伤害了期待平安回家群体的心。固然，网络购票是开放的，黄牛党的存在有他们嚣张的一面，他们的捷足先登源于自己的“技术领先”。但是，无论原因是什么，伤痛却是最真实的。

　　这种现象能不能改变？是可以改变的。具体来说，笔者认为铁路部门应该也推广自助售票机，这种自助售票机不能安装在街头，因为这也容易成为黄牛党垄断车票的载体。对于铁路公司来说，可以将车票在网上和窗口销售的同时，预留出一批车票。然后，在用工较大的企业，安装自助售票机。将自助售票机交给工厂代为管理。工人需要购票的时候，则可以足不出厂就可以进行选择了，而且可以当时就拿到车票。

　　这样做的最大好处在于，可以维护这批真正需要一张回家车票群体的利益。今年1月份的时候，有媒体报道说，一些岁数大些的农民工遇到了难题，铁路部门的网络售票，这些人由于不会操作电脑而无法购票。如果铁路部门能把自助售票机安装在一些用工密集的工厂的话，这个问题就会迎刃而解。因为对于不会操作电脑的岁数大些的农民工来说，他们虽然不会使用电脑，但是基本上都会在自动柜员机上取钱。会用自动柜员机取钱的他们，也应该会使用自助售票机。

　　而且，即使是没有理想的车票，他们也可以方便的在工厂等待，有合适的车票再“自动”一下。这样就可以不再让农民工请假跑到售票窗口盯着。好处还在于，自助售票机设立在工厂，票贩子要想到这里搞票也是困难的。

　　不过，如果能够将自助售票机安装的范围扩大，不应该是各自为政的，应该是飞机公司、铁路公司、汽运公司的合作共赢，可以让大家在一个售票机上买到所有类型的票。

　　自助售票机能够进校园也应该能够进工厂，汽运公司能做的铁路部门也应该有担当。

　　稿源：荆楚网

(来源:荆楚网)

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