张乐臣：礼让斑马线也是一张城市名片

　　上个月起，济南推行“礼让斑马线”，经过一段时间教育警告的适应过程，如今动真格了。5日，济南交警在现场开罚，除此之外，今后将以现场执法和电子眼抓拍两种手段进行处罚。（8月6日《齐鲁晚报》）

　　8月4日上午，因为主动礼让斑马线，被交警全程拍摄下来的济南女司机韩敏，成为济南交警评选的第一位“最美驾驶员”。韩敏火了，济南推出的“礼让斑马线”活动能否像韩敏一样火起来？

　　早先在杭州读书，常被这样一番景象所打动：在没有红绿灯的斑马线前，汽车要么减缓速度，要么停下来，司机向行人招手，示意行人先走。每每这时，心里总有一股暖意，这是怎样一种礼让三分的文明境界！然而，在济南工作两年，从未遇到过如此“殊礼”，每次过马路都是提心吊胆，时常遭到恶狠司机的痛骂，令人寒心。

　　记得2013年济南曾在泉城路尝试“车让人”，时隔一年，“车让人”三个字已经模糊不清，行人过马路依然胆战心惊。当时有媒体报道称，芙蓉街前斑马线1小时内有近千辆车通过，仅有6辆车主动停车让行人。为何车辆鲜有礼让？堵车，让着急上班的有车族失去耐性，恨不得一路绿灯。即便是有此意向，后车也会猛按喇叭以示抗议。但是，这些韩敏都做到了，而且坚持下来，在为韩敏拍手叫好的同时，不禁要反思，斑马线前行人先走也就耽误几秒几分的事情，为何急于一时呢？韩敏能做到的，我们怎么没有做到？

　　我们常常讲文明，讲道理，有多少人恪守，在小小的斑马线上一试便知。机动车让人与否，表面上看是小事一桩，但它却关乎城市的脸面，斑马线前礼让也是一张城市名片。

　　稿源：荆楚网

(来源:荆楚网)