景区“涨价潮”来袭

“一票制”=变相涨价

  随着气温的回升以及清明小长假的到来,人们出游踏青的热潮益发高涨。而全国各大景区也在度过“三年限涨令”期后,进入了新一轮的涨价期。从2007年国家发改委下发通知开始,规定旅游景区门票价格的调整频次不低于3年。公开资料显示,国内很多知名景区最近一次价格调整在2008年、2009年左右,今年恰逢全国景区涨价的第二个“解禁年”。

  今年的门票“涨价潮”,除一些景区明码涨价外,不少景区通过一票制的方式将门票打包销售,名曰让利,实有变相涨价之嫌。除了凤凰古城的套票新政外,贵州梵净山景区也将在5月1日起实行“一票制”。济南则是将趵突泉、大明湖等整合为“天下第一泉风景区”,门票为77元。陕西华山景区更是将相距甚远的华山、玉泉院、西岳庙和仙峪4个景点“打包”,每张票180元。

  另外,一些景区在不触动涨价红线的情况下,通过剥离门票中交通费或提高交通索道费等方式大玩“偷梁换柱”花样。其中,山东崂山巨峰游览区的旅游观光车票价格就调高至每人40元。

  当然,对于涨价的各种说法去年也有过,同样也是“限涨令”刚到期,一股脑的几十处景区同期涨价。而各景区涨价的时机可谓拿捏得恰到时候,专挑清明、五一、国庆、元旦等假期前,给人一种“每逢佳节必涨价”的深刻印象。其实,在2012年国庆节前夕,国家发改委曾先后公布过两批降价景区的名单,只是降价名单中难觅热门景点的踪迹,被消费者质疑为缺乏诚意。

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“门票经济”≠旅游经济

  目前,门票收入已成为各大景区运转的主要来源,景区只有将经营成本的增长分摊到了每个游客身上,也就体现在门票上。据《2012中国旅游业发展报告》称,我国13个省区的门票收入占营业收入的一半以上,大部分景区主要依靠基础性收入门票来生存。

  各大景区高度依托门票受益,当然也以“门票价格”至上。一方面,“票价即身价”,一个5A级景区自然要有符合其身份、地位的票价作门面,而亟欲打造5A景区,首先想到的是在票价上看齐,“景区升级=价格上涨”成了不少地方“打造旅游支柱产业”的等式。而另一方面,每年旅游旺季的到来,游客人数倍增,景区承载能力不堪重负,安全、消防、卫生等问题频出,也影响到游客的旅游体验,“用价格杠杆调节游客数量”成为一条漂亮不过的理由,将消费能力弱的人群剥离出去,自然有利于缓解景区压力。

  只是,旅游经济应全产业链发展,据国家旅游局统计,旅游业涉及相关行业超过110个,对饭店业贡献率超过90%,对民航铁路客运业贡献率超过80%,对文化娱乐业贡献率超过50%,对餐饮商品零售业贡献率超过40%。而景区门票则是链条的最终端,这个终端也备受消费者关注,因此,一个门票的调整,影响的不仅是人们的出行意愿,也影响到旅游链上餐饮、公共交通、商品零售、文化娱乐的市场开发。

  一个最为成功的例子就是西湖的免费开放,带动杭州旅游产业新增经济效益上百亿元。这是人们所熟知并津津乐道的事例,也是将门票经济转换为旅游经济的成功案例。人人都知道这个道理,但动真格行动的例子却少之又少。

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延伸阅读

部分景区涨价一览

  据不完全统计,全国130家5A级景区中有一半门票价格过百,其中价格在200元以上的占10%左右,但这依然挡不住更多的景区向钱看齐。
  而每次提价,各大景区总会有各种理由,一般都归因于建设投入增加、新增游览面积、与同类型景区门票相比价格偏低等;而对于运输工具,例如索道、环保车、观光车的提价,则归因于自有资金投建,成本压力大,且为自选消费,提价更是理直气壮。
  但在实际中,游客消费成本增加的同时,景区服务质量却鲜有提升,游客不满意度不断增加。从卫生状况与公共厕所到食品卫生和餐饮价格,再到公共交通等,都易成为消费者投诉的热点问题。

话题小调查

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  国家业已出台《国民旅游休闲纲要》,提出打造具有中国特色的国民旅游休闲体系。而不少景区涨价不止,让民众的出行意愿大打折扣。发展旅游产业,还需摆脱门票经济。
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