“排隊停車時間比看病時間都長！”當下在不少城市，“醫院內部車難停，醫院周邊車難行”成為較普遍現象。市民心急火燎來就醫，卻被困在往往很短的“最后100米”，堵車更堵心。醫院停車難加劇看病難的難題亟待破解。

客觀講，城市交通擁堵問題，是一個發展中的問題。隨著我國經濟發展步入“快車道”，城市交通壓力日漸增大，停車“頑疾”司空見慣。加上很多大醫院設立在市中心，院區寸土寸金，地上車位有限，又由於歷史原因缺少地下車位，導致停車資源日益供不應求。主觀講，無視近年來就醫人數持續增加，仍有一些到周邊辦事、上班的市民，會將車停在醫院內，非就診車輛擠佔停車位進一步加劇了停車難。

停車難最直觀的結果是，醫院門口被圍得水泄不通、場面混亂，會影響交通秩序，給過往車輛及患者就診帶來不便。更嚴重的是，佔道車輛可能會堵塞救護車輛的“生命通道”，造成難以估量的后果。

救急扶傷，本應分秒必爭。針對醫院停車難，近年來各地已進行了多樣化探索，例如集中治理醫院周邊交通、千方百計擴充停車位、推行差異化收費，防止非就診車輛擠佔醫院停車位等。

要進一步破解醫院尤其是優質大醫院停車難問題，尚需樹立系統思維、疏治結合。

疏，重在從源頭加大對醫療資源的投入和資源分配的優化。例如大力推行分級診療。優質醫療資源不再集中於少數大醫院，基層醫院不缺設備、技術、人才，小病患者自然會向基層回流。再如，已有不少大城市的重點醫院都在非中心城區開辟了新院區，或是整體搬遷，也有助於緩解擁堵狀況。治，從供給端來看，既要通過興建立體車庫等方法增加停車位供給，也要通過技術手段提升車位周轉效率，比如推行APP預約停車，將供需精准對接，並實行階梯收費，鼓勵短時停車。從需求端來看，有關部門要重視為輕症患者提供更多就醫選擇，例如開通公交“就醫直通車”，讓地鐵站出入口直連醫院急診、門診樓等。

若想從根本上解決醫院停車難題，還需“裡應外合”。內部挖潛，醫院要秉持“以患者為中心”服務理念，學會“螺螄殼裡做道場”，通過規范標識指引、提供智能化服務，包括倡議職工騰退停車位等手段，讓現有停車資源發揮最大功效。外部配合，有關部門應協同發力，優化醫院周邊的道路設計和交通資源的分配，實現合理分流﹔引導醫院與周邊單位實現停車資源共享﹔對“黃牛”索要高價帶路停車等亂象予以打擊。作為就醫者，也要合理規劃出行，遵守停車秩序，禮讓重症患者，為“醫”路暢通貢獻一己之力。

破解停車難，是城市治理傳遞民生溫度的“必答題”。讓醫院停車不再難，事關你我，人人有責！

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