近日，第二架國產C919大型客機正式入列東航機隊，標志著國產大型客機商業運營飛出“加速度”。有預測顯示，未來20年，中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場。從國產大飛機的例証，既可看見中國經濟的創新活力，也可體察中國超大規模市場優勢。

日前，國家統計局公布上半年經濟數據。上半年，國內生產總值同比增長5.5%，比一季度加快1.0個百分點﹔全國規模以上工業增加值同比增長3.8%，工業生產穩步恢復﹔社會消費品零售總額同比增長8.2%，市場銷售增勢較好﹔居民消費價格同比上漲，就業形勢總體穩定……各項主要指標總體改善，彰顯著中國經濟運行整體呈現回升向好態勢。一季度實現良好開局，二季度延續恢復態勢，不僅為實現全年經濟社會發展預期目標奠定了堅實基礎，更表明中國經濟韌性強、潛力大、活力足，長期向好的基本面依然沒有改變。

上半年中國經濟增長5.5%，增速應該怎樣看？對當前經濟形勢，要全面、辯証、長遠地分析研判，既看一般性也看特殊性，既看增速也看結構和動能，既看國內也看世界，既看當下態勢也看長遠趨勢。從自身發展來看，5.5%的增速明顯快於去年全年3%的經濟增速，也快於疫情三年年均4.5%的增速，經濟增長回升態勢比較明顯﹔從世界視角出發，今年一季度，美國、歐元區、日本、巴西GDP同比分別增長1.8%、1%、1.9%、4%，即便考慮到二季度的情況，上半年中國經濟增速在全球范圍內也是較快的。因此，無論是縱向透視還是橫向比較，上半年經濟增速5.5%，都展現出中國經濟巨大的發展韌性。

往深層看，上半年5.5%的經濟增速是含金量比較高的速度，在“量的合理增長”之外，還有“質的有效提升”。這體現為經濟結構的不斷優化，最終消費支出對經濟增長貢獻率超過70%，經濟增長由2022年的以投資和出口拉動為主，轉為今年的以消費和投資拉動為主﹔也體現為新動能的不斷涌現，高技術產業投資同比增長12.5%，信息傳輸、軟件和信息技術服務業增加值增長12.9%，新能源汽車產量增長35%﹔這體現為貿易結構優化、貿易對象多元化，以鋰電池、太陽能電池、電動載人汽車為代表的“新三樣”產品出口增長61.6%，附加值較高的一般貿易進出口佔進出口總額的比重上升到65.5%，對“一帶一路”沿線國家進出口增長9.8%。這說明，上半年5.5%的增長是質量更高、成色更足的增長，中國經濟具有長期可持續增長的內生動力和堅實基礎，完全能夠在一個較長的周期內在高質量發展軌道上行穩致遠。

同時也要清醒認識到，世界政治經濟形勢錯綜復雜，國內經濟持續恢復發展的基礎仍不穩固，我國正處在經濟恢復和產業升級的關鍵期，結構性問題、周期性矛盾交織疊加。直面問題並著力解決問題，才能更好穩定預期、提振信心。下階段，要深入貫徹落實黨中央決策部署，堅持穩中求進工作總基調，圍繞高質量發展這一首要任務，科學精准實施宏觀政策，著力擴大國內需求，全面深化改革開放，加快培育壯大新動能，激發經營主體活力，注重打好政策“組合拳”，圍繞穩增長、穩就業、防風險等，及時出台、抓緊實施一批針對性、組合性、協同性強的政策措施。

疾風知勁草，烈火煉真金。在上半年5.5%經濟增速的基礎上，風雨無阻向前行、堅定信心加油干，我們一定能把經濟回升向好態勢延伸到全年，實現全年預期目標任務。

分享讓更多人看到