北京晨報：共享單車有規范才有發展

　　深圳市政府發布了國內首個征求意見稿，對共享單車企業提出規范性要求，要求企業保証用戶人身和資金安全，並要求企業公開收費標准，不得低價傾銷。（據12月28日《每日經濟新聞》）

　　目前各地城市都面臨交通擁堵、空氣污染等問題，市民飽受困擾，共享單車的出現，彌補了“最后一公裡”出行方案，又是綠色環保、費用低廉的出行模式，符合時代潮流。

　　在這樣的情況下，共享單車異軍突起，在各大城市開花，競爭參與者增加，並成為創投的投資熱點，其發展速度、行業布局、競爭策略等，儼然在翻版網約車的軌跡。與網約車觸碰到傳統出租車利益，受到強大的阻力不同，共享單車對其他交通工具影響甚微，利益阻力很小，且市場蛋糕較小，容易發展起來。

　　從共享單車投放以來的發展情況看，確實給市民短途出行帶來便利，單車的使用頻率很高，費用也低廉，深受市民歡迎，可人為損毀、亂停放等問題嚴重，亦影響到共享單車的健康發展。目前，僅依靠用戶自覺性和共享單車平台規章約束，難以遏制問題，需要地方政府出台統一管理規定，制定行業游戲規則，規范平台和用戶行為，制定懲罰機制，防范惡性競爭、人為損毀、亂停放等行為傷害市場。

　　共享單車是一個新生事物，乃是互聯網與交通需求相結合的創新，但畢竟其發展時日尚短，還存在很多不足之處，包括車型、盈利模式、運營管理、市場拓展等各方面，都在探索階段。

　　因此，各地在出台共享單車管理法規時，要以鼓勵支持、公平競爭、規范化為主，不要設置過高的進入門檻，行政限制也不要太多，以市場自由競爭為主導力量，從而在競爭中達到多贏格局。