錢江晚報：擔心“曹德旺跑了”  是一種不自信的情緒鬧劇

　　在一片“別讓曹德旺跑了”的喊打喊殺聲中，低調如福耀玻璃董事長曹德旺，也不得不出面回應。

　　“福耀制造的市場銷路65%在中國，我跑出去干什麼呢。”他並認為，“中國厚待我，我才說出這些話。”

　　曹的回應讓人感覺很不是滋味，這位福建籍商人33年來，公益捐贈累計達到70億，被譽為“中國首善”，他創辦的企業給各地帶來的稅收不計其數。現在僅僅因為一個10億美元的投資，就要面臨這麼大的質疑。曹的激動和委屈，不難想象。

　　不止曹德旺，事實上很多大企業家都開始面臨這樣的質疑，他們屢屢被問及對外投資的事，被分析動機，被貼上各種各樣的標簽。可很少有人去想一想，一個企業家，背井離鄉，到一個完全陌生的環境中播下種子，他要冒的風險遠比普通人想象的要大。我們很多人卻無視這種選擇背后的理性，試圖把一些觀念強加給他們，用背叛這樣的字眼讓這些商人惴惴不安，讓他們承受著巨大的輿論壓力，不得不出來一個個表態，立軍令狀。

　　事實上，正是因為有這麼一群敢於拓展，敢闖天下的商人，中國經濟才有如此的活力。有了他們，世界才對中國商人刮目相看。他們帶出去的不僅有資本，還有軟實力、文化。

　　我們浙江就是個典型，改革開放以來，多少浙商走出自己的家鄉，哪怕再偏遠的地區都能找到他們的身影。他們給當地帶去了新觀念、新思維，帶去了資本，也帶去了活力。在這樣的過程中他們也在一步步發展壯大，有的成為當地的龍頭企業，有的成為一行一業的翹楚，他們也是自強不息的浙商精神的一個有機的組成部分。

　　現在他們富了，擁有了雄厚的實力，他們也開始反哺自己的家鄉，這幾年，我省浙商波瀾壯闊的回歸潮，不正是在這樣的背景下產生的嗎？沒有遍布世界的浙商，浙江也不可能成為制造業大省、出口大省。

　　中國商人遲早要走出去的，吉利收購了沃爾沃，現在沃爾沃重新煥發生機，吉利本身也從中獲益匪淺。這是個雙贏的選擇。中國企業隻有到國際市場這片大海裡闖蕩，才有可能成長為世界級的企業。現在人人學華為，可如果當年華為不做出“走出去”這樣明智的選擇，華為是否還有今天這樣的盛況？

　　而且，市場在哪裡，工廠在哪裡，這不是很自然的事嗎？如果在美國投資能獲利，又能促進當地的就業，受到當地的歡迎，這不是很好的事嗎？這不僅有助於化解中國制造業的過剩產能，還有助於樹立負責任的中國企業形象。

　　眼下，反全球化的思潮正在世界風起雲涌，企業以后可能會面對更多的貿易保護政策。傳統的貿易模式面臨越來越大的挑戰，我們已經不可能像以前的全球化一樣,中國的全球化就是要共同富裕。現在有一批中國企業願意出來做這個事，願意與所在國一起分享發展的紅利，我們應該鼓勵才是。

　　不能否認，確實有少部分的人通過各種方式在轉移資金，但把所有人的行為都冠以“跑路”，這肯定不符合客觀事實。不加分辨地指責，沒搞清楚情況下就下結論，傷的是商人的心，丟的是自己的臉。正常的商業行為不應被道德化或政治化解讀。這種情緒化的表達，一打一大片，除了制造噱頭，滿足一些人獵奇的心態外，沒有任何正面意義。

　　在這種非理性的情緒面前，保持一份冷靜非常重要。苛責不僅無助於留住資本，相反會讓更多的人在明明是正確的選擇面前裹足不前。這不是中國的勝利，而是中國的損失。

　　一些人的歇斯底裡不是在體現眾口鑠金的強大，恰恰是不自信的表現。作為世界第二大經濟體，我們也實在沒有必要對這樣的行為表現出過分的敏感。中國的增長速度依然排名世界前列，它的潛力遠遠沒有釋放，依然充滿生機活力，在這樣的情況下，繞開中國，這可能嗎？我們應該有這樣的定力。

　　對現象的討論應該回到問題的本質，中國制造業成本升高是個客觀的事實，怎麼改善投資環境，怎麼降低企業的負擔，怎麼來為企業創造一個良好的發展環境，讓更多的商人把根深深地扎在中國，這才是問題的核心。