近日，国家邮政局公布数据显示，今年以来，我国邮政快递行业运行延续稳中向好态势。前三季度，我国快递业务量完成1237.7亿件，同比增长22%。我国快递业已进入年业务量超千亿件、业务收入超万亿元常态化的新阶段。

随着我国快递市场快速发展，进一步带动农村快递市场规模持续壮大，农村物流体系建设不断增强。如今，我国每天约5亿件快递包裹被揽收，其中超过1亿件在农村地区流动。自2014年启动实施“快递下乡”工程以来，十年间，从“快递下乡”到“快递进村”，我国农村寄递物流体系从无到有，从初步建立到日渐完善，逐步建成了覆盖“市、乡、村”三级的农村电商、物流配送服务体系，为畅通城乡经济循环，降低农村物流成本，巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴贡献了行业力量，实现了经济效益和社会效益“双赢”。

不断提升的寄递效能，成为激发乡村消费动能的有力支撑。数据显示，2023年，全国快递行业支撑农产品网络销售零售额达5870亿元。面对农村电商和线上消费需求日渐增长、农产品进城需求逐步增加，农村寄递物流成为支撑农业、联结农村、服务农民的重要载体。一头鼓起了乡亲的钱包，让农产品得以快速走出大山、走出乡村、走进城市千家万户，拓宽了农民的收入渠道，提升广大农村群众的获得感、幸福感，推动一大批有地域特色的农业产业持续壮大，为现代农业发展注入活力；另一头丰富了百姓的生活，不仅是时令果蔬、杂粮药材、畜牧业产品、观赏植物等农副产品满足了城市居民的消费需求，还有各种日用消费品、家电、图书、服饰、文创产品等源源不断销往农村，切实提高农村居民生活消费水平。

持续完善的农村寄递物流网络进一步降低物流成本。随着快递业持续推动相关基础设施建设，农村寄递网络加快下沉，越来越多的快递服务站点建到了村里，农村寄递“最后一公里”服务实现有效拓展。邮政部门通过与有关部门加强协作，引导有条件的地区建设县级寄递公共配送中心，加大村级寄递物流综合服务站建设力度，不断丰富邮政快递服务现代农业载体。截至目前，全国累计建设33.78万个“一点多能、一站多用”的村级寄递物流综合服务站，以最大限度实现收投在村、便民惠民。

新技术新设备加快应用推广，快递业务更智能。聚焦低空、冷链、包装等重点领域，近年来，快递行业不断依靠技术创新，持续提升行业服务现代农业的稳定性、便捷性和绿色化。国家邮政局有关负责人表示，这些年，主要快递企业积极探索无人机、无人仓、无人车应用，使用场景和范围不断拓展，有效缩短农产品投递时间、降低运输成本。

让消费品下乡“最后一公里”和农产品出村“最初一公里”更畅通是一项长期工程。面对不同地区快递物流发展不平衡不充分的现状，要深入推进农村电商与快递协同发展，打造流通顺畅、服务高效的农村电商服务体系，引导邮政快递企业在农产品出村进城方面发挥更大作用，让更多农民在家门口就能收快递、寄快递。

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