“孩子是台碎钞机”是谁造成的？

“孩子是台碎钞机”是谁造成的？

背景：英文1.2万元；逻辑数学1.4万元；舞蹈7000元；看图说话1.1万元；绘画6000元……一年各类补课费就要5万元。近日，网上晒出的一张补习账单令人咋舌，晒账单的母亲感叹：“养的不是孩子，是台碎钞机。”

中国青年报发表胡欣红的观点：一位家长曾以博弈论解释校内减负、校外增负的怪圈：教育部门呼吁减负，对于家长及学生来说，选择有以下三种：如果所有人都减负（合作），大家站在同一起跑线上；其他人减负你增负（背叛），你将取得相对优势；其他人增负你减负（背叛），你就会处于弱势地位。权衡利弊后的家长有可能选择合作吗？绝无可能，只能互相主动增负，这便是典型的“囚徒困境”。“烧钱式”教育既源于培训班的炒作，也有社会用人制度的唯学历问题、公办教育管理的僵化教条问题，更与家长的焦虑、攀比心理相关，但本质上是人们对优质教育资源的需求，对多元化教育模式的期待，对深化教育改革的呼唤。如不能将招录制度改革做足做透，不能坚定推进教育资源均衡化工作，教育难题就得不到根本解决，校内减负、校外增负和校内放羊、校外厮杀的状况，就会变着花样持续上演。

小蒋随想：一面吐槽孩子上太多补课班，另一面唯恐自己的孩子少补课；一面说希望孩子快乐成长，另一面逼着孩子学这学那；一面晒账单说养孩子开销大，另一面又试图通过“智力投资”的数额展现自己属于某一社会阶层；一面抱怨社会资源分配不公，另一面千方百计争抢优质资源；一面说“世界那么大，我想去看看”，另一面逃不出身处的怪圈……许多人就是这么怪，这么言行不一，这么无奈却又不得不自寻烦恼。将个人行为全归于环境使然很容易，但是，是否也是在为自己的作为卸责？一些家长试图将孩子培养成“全能龙凤”，有没有想过绝大多数人终归是平凡的大多数？在那句“都是为了孩子好”的背后，我们可能在不知不觉中扼杀了孩子的天性与创造力，将孩子送上了那座拥挤的独木桥。

“机关车位社会共享”能获推广吗？

背景：“所有机关事业单位的院门打开，让社会车辆自由免费在院内停放；县城所有停车场实现免费开放；马路牙子全部抹平，方便居民、游客路边停车。”河北正定县的上述新举措，引发网友点赞。

湖南红网发表高永维的观点：正定县变“堵”为“疏”，为车辆提供更多的停放空间，而且全都是免费的，即便不能根治停车难的顽疾，起码也能起到相当大的缓解作用。正定县打开的是政府的大门，拆掉的是机关事业单位的围墙，实现了民众和政府的零距离，格外暖心。“拆墙停车”的过程中，可能会出现一些问题，譬如安全隐患的问题，譬如机关人员不适应的问题，譬如社会车辆和机关车辆“争地”的问题。但是，思路一变天地宽，与可能出现的问题相比，“拆墙停车”的积极效应显然更为明显，况且只要有序管理和疏导，问题是能够被化解掉的。拆掉机关事业单位的围墙，也要拆掉政府和群众间的“心墙”，一切工作的出发点和落脚点，都应该是让人民群众满意。继西安和长沙的“拆墙透绿”之后，继邯郸的“拆墙停车”之后，正定县成为了又一个吃“螃蟹”的地方，后续谁来跟上？

小蒋随想：这里涉及两个问题。一是政府机关如何服务群众，二是城市对机动车如何管理。前一个问题，考验的是党员干部、尤其是领导干部是否努力将密切联系群众落到实处，能否主动改变一些机关“门难进”的不良作风。正定敞开机关事业单位的院门，让社会车辆自由免费进入停放，是释放政府便民意图的良好开端。与此同时，面对到访的办事群众，正定机关单位的服务水平能否一并提升，值得进一步关注。后一个问题涉及城市对机动车的管理趋向，正定希望通过增加免费停车位的供给，缓解停车难，这是群众乐见的。然而，一些大城市的道路拥堵情况日益严重，对机动车的管理越来越严。其中，城市中心区的停车费较高，旨在控制自驾车，鼓励公众乘坐公共交通工具，这一方式的效果少有权威数据，不好妄断。正定的做法能否被其他地方仿效，恐怕要结合不同地方、不同部门的实际，要考虑有关单位是否涉密，要关联城市整体交通规划，要考验地方管理者的服务为民意识。

小蒋的话：大家好，我是小蒋。国事，家事，天下事，天天都有新鲜事。你评，我评，众人评，百花齐放任君看。观点各有不同，角度各有侧重，只要我们尊重 客观、理性公正。