为了贯彻落实中央关于推进供给侧结构性改革的部署要求，进一步满足人民群众日益增长的客运服务需求，中国铁路总公司决定开展“铁路客运服务质量年”活动。（3月9日，中国网）

两会正在火热召开，代表委员们也就“铁路发展”这一热门话题，提出了许多的良好建议和意见。中国铁路总公司对代表委员们的意见建议进行整理，同时广泛征求社会各界和广大旅客的意见，决定开展此次“铁路客运服务质量年”活动。

据了解，这次“铁路客运服务质量年”活动主要内容有六方面，分别是“全面调整优化列车运行图”、“改善餐饮服务及商品供应”、“维护良好站车秩序”、“整治站车卫生环境”、“完善服务设施”、“改善服务态度”。六项具体承诺，寥寥数字，言简意赅，内容详实。无论哪一条，哪一项，都是根据眼下的工作情况改进而来的、用心服务旅客的真招实招。从中，我们能感受到铁总走向市场服务旅客的一份诚心和诚意。

走向市场，就要适应市场，改进自身，满足市场需要。回望铁路改制之路，实施政企分开，货运、客运改革工作强力推进，一系列方便货主、旅客的措施迅速出台。上门取货、送货，开通各式货运专列；售票方式网络化、便捷化；推进智能站车建设，增开高铁列车等等一系列民众看得到的铁路改革，用安全、优质服务赢得了市场的青睐，扩大了市场份额，也彻底改变了自身在公众心目中的形象。人们提起铁路，不再用“铁老大、事难办、脸难看”来表述，而是有了更多是赞许和期待……。

没有“放天下皆准”的工作方法，也没有一成不变的市场。随着经济大形势发生的变化，铁路工作也同样遇到了发展瓶颈，货运物流出现了分化，旅客出行有了更高要求，经营成本压力空前增大。在遇到这些前行的障碍时，铁路和其他产业一样，同样需要改变思路、寻求突破，用创新的思路去研究，创新的方法去实施，提高自己的生产效率，升级服务水平。开展“铁路客运服务质量年”活动，既是顺应形势发展，也是回应市场需求。

铁路瞄准“供给侧”发力，弥补不足和弱项非常关键，异常重要，要把这些工作具体落到实处，铁路部门还需从两大方面再给力。一是“硬件”方面再提升，继续加大基础建设，加强新技术设备研发，使路网更科学完善，乘车候车更环境更舒适方便，让安全系数更有保障；二是“软件”方面再提高，对货主、对旅客给予个性化、定制化服务，对不同旅客进行精准定位，创新丰富服务方式和内容，提供“更适合”的特色周到服务，接地气、赢客心，让旅客感受如家的方便。把旅客“安全、方便、温馨”出行作为“供给侧”改革发力的最终落脚点和着力点，打造铁路客运“服务升级版”。

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