以開放促改革、促發展是我國現代化建設不斷取得新成就的重要法寶

　　共建“一帶一路”搭建起世界與中國互聯互通、互利共贏的橋梁，推動我國對外開放持續深化，使國內各區域開放潛力有效釋放，為中國式現代化注入強勁動力

　　

　　新疆維吾爾自治區克拉瑪依市雲計算產業園內，約2萬個渲染節點為國內外電影特效畫面提供渲染技術，海量數據在直達北上廣國際互聯網數據專用通道上晝夜“奔行”，不斷建成的標准機櫃能為“一帶一路”共建國家和地區提供強大算力。戈壁“油城”的“智能”蝶變，成為共建“一帶一路”推動中國開放發展的縮影。

　　習近平總書記強調，“共建‘一帶一路’不僅為世界各國發展提供了新機遇，也為中國開放發展開辟了新天地”。以開放促改革、促發展是我國現代化建設不斷取得新成就的重要法寶。今年是改革開放45周年，中國經濟已深度融入世界經濟。對今天的中國來說，問題已不是要不要對外開放，而是如何提高對外開放的質量和經濟發展的內外聯動性。作為世界第二大經濟體，中國要實現現代化，就必須更好統籌國內國際兩個大局，以高水平對外開放促進深層次改革、推動高質量發展。

　　“一帶一路”建設對我國發展具有積極意義。“一帶一路”建設符合我國經濟發展內生性要求，有助於推動我國開放空間從沿海、沿江向內陸、沿邊延伸，同京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設等國家戰略對接，帶動形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放新格局。截至目前，中歐班列聯通中國境內112個城市，西部陸海新通道鐵海聯運班列覆蓋中國中西部18個省（區、市），六大經濟走廊建設為中西部地區開啟開放發展的快車道。共建“一帶一路”搭建起世界與中國互聯互通、互利共贏的橋梁，推動我國對外開放持續深化，使國內各區域開放潛力有效釋放，為中國式現代化注入強勁動力。

　　世界好，中國才能好﹔中國好，世界才更好。共建“一帶一路”有力促進各國共同發展共同繁榮，中國也受益良多。西部陸海新通道鐵海聯運班列開通，有效節約運輸時間、降低運營成本，讓寧夏枸杞原漿和葡萄酒、廣西螺螄粉、貴州茶葉等曾“藏在深閨人未識”的特色商品，不斷走向世界、成為新的外貿增長點。截至2023年6月底，中國已與65個國家標准化機構以及國際和區域組織簽署了107份標准化合作文件，促進了民用航空、氣候變化、農業食品、建材、電動汽車、油氣管道、物流、小水電、海洋和測繪等多領域標准國際合作。在人類命運共同體理念引領下，共商共建共享已成為處理國家間關系和開展國際合作的一個重要原則，中國理念收獲各方認同。更加開放的中國為世界注入活力，一個更加繁榮的世界也將為中國提供更優環境。

　　當今世界百年變局加速演進，人類社會面臨許多挑戰，但和平、發展、合作、共贏的歷史潮流不可阻擋。保持戰略定力，樹立全球視野，扎實推進共建“一帶一路”，繼續實施互利共贏的開放戰略，才能在大變局中把握航向、在大潮流中破浪前行。中國把構建更高水平開放型經濟新體制同高質量共建“一帶一路”等緊密銜接起來，積極參與全球治理體系改革和建設，對推動貿易和投資自由化便利化具有重要意義。堅持經濟全球化正確方向，中國將與共建國家共同營造有利於發展的國際環境，共同培育全球發展新動能。

　　古道悠悠、茶香縷縷，人文、旅游、經貿等往來密切，“晉商萬裡茶路”在中俄兩國綻放全新的生命力﹔磨機運轉、隆隆轟鳴，印尼海螺孔雀港項目水泥磨機順利投產，為當地帶來巨大經濟效益﹔望聞問切、配藥調制，多名中醫師來到匈牙利首都布達佩斯為患者診脈開方，中醫藥漂洋過海展現東方魅力……10年回眸、碩果累累，“一帶一路”的朋友圈越來越大，共同發展的大道越走越寬。開放的中國，張開雙臂歡迎各國人民搭乘中國發展的“快車”“便車”﹔秉持共商共建共享原則的“一帶一路”倡議，歡迎更多國家投身參與，為世界共同創造和平、發展、合作的未來。

　　（本系列評論到此結束）

　　《 人民日報 》（ 2023年10月16日 07 版）

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