近日，河南洛陽市場監管局啟動為期15天的“洛企同行·騎護食安”機關干部騎手體驗活動。15名機關干部脫下制服、換上外賣工裝，不打招呼、不亮身份，以普通騎手的身份走進外賣配送一線。這既是一種角色互換，也是創新工作方法，引發社會關注。

干部“換位體驗”並非個案。北京市人社局的一位干部體驗送外賣后，推動建成上百個“務工人員之家”﹔江蘇常州的領導干部以“辦事群眾”“管理對象”等身份，深入營商環境、便民服務等領域，親身體驗、換位思考……

公職人員的“變身記”，可貴之處在於願意走出辦公室、貼近勞動者。可以說，體驗式調研是形成共情、凝聚共識的開始，核心就是‌把為民造福作為最大政績‌，堅持從實際出發、按規律辦事，既做讓群眾得實惠的實事，也做打基礎利長遠的好事。

體驗越深入，認識越扎實，辦法越有效。浙江杭州濱江區長河街道一位干部，為弄清快遞員、外賣員不愛來休息驛站的原因，利用業余時間當了60天外賣騎手，在5個平台跑了330單。他終於摸清楚了騎手到底需要啥樣的驛站。山東濱州市場監管局選派干部當配送騎手，14天裡發現145個問題，目前已全部建立整改台賬，實行銷號管理。可見，堅持“從群眾中來，到群眾中去”，從發現問題到解決問題，從解決一件事到治理一類事，有了響應機制、治理閉環，干部的點滴體驗才能變成看得見的發展之變。

必須看到，體驗是一時的，治理是長期的。新就業形態勞動者面對的，是勞動關系認定、算法優化、社保覆蓋、休息權與交通安全等深層問題，樁樁件件都牽扯制度設計，很難靠一次換位來解決。干部既要“身入”，更要“心至”﹔既要葆有共情之心，更要錘煉解題之能。

從現實看，把體驗感受轉化為治理回應的實踐，已有了樣本。創新的舉措、優化的治理，正在化解更多難題、托舉更多勞動者。在北京，三家外賣平台率先落地“紅燈停表”，騎手等紅燈的時長在考核時間中順延﹔今年出台的《平台勞動規則和算法協商指引（試行）》，旨在規范平台企業及其用工合作企業開展勞動規則和算法協商﹔今年7月1日起，新就業形態人員職業傷害保障試點，在全國31個省份和新疆生產建設兵團全面推開‌……從一間驛站、一盞信號燈到一張保障網，制度保障正不斷織密、織緊、織牢。

腳下沾有多少泥土，心中就沉澱多少真情。體驗不能是“一陣風”，調研也不能“走過場”，整改更不能“留尾巴”，關鍵在於建立常態化的收集、回應和反饋機制。從體驗走向解題，從共情走向治理，讓奔波在路上的勞動者真正被看見、被保障、被尊重，干部下沉一線的腳步才算落到了實處。