凌晨四點半，重慶軌道交通4號線石船站口，十幾隻背簍沿牆排開，簍沿探出沾露的菜葉，許多菜農天不亮就從周邊趕來，要乘坐當天的第一班地鐵，到市區農貿市場賣菜……重慶軌道4號線連通中心城區與石船鎮等鄉村，由於為菜農設置專用車廂，同時提供便利服務，被大家親切稱作“背簍專線”。

“背簍專線”2024年成為重慶年度關鍵詞，2026年伊始又被國台辦點贊“助農便民”，不僅將田間地頭與城市餐桌有機連接、助力農民增收致富，更是城市精細化治理、促進城鄉融合發展的生動范例。

“背簍專線”在社會多元訴求中尋找到利益平衡點。軌道交通是公共空間，菜農攜帶籮筐、蔬果乘車，難免影響其他乘客。面對不同群體的訴求，運營方沒有採取一刀切的管控手段，而是採取柔性措施。從設置“背簍車廂”，到引導乘坐升降電梯，幫助菜農快速有序乘車﹔從提前首發站開門時間，到試點方言報站，還有工作人員協助老年菜農搬運……妥善兼顧菜農需求與上班族出行的背后，印証了一個道理：精細化治理要跳出“非此即彼”思維，在多元訴求中尋找最大公約數，讓規則不失溫度、包容不失底線。

打通城鄉通道，進一步激活要素流通。重慶還盤活閑置防空洞，建起接駁軌道的“背簍菜市”，免費攤位為菜農卸下成本重負，形成“鄉村採摘——軌道運輸——城區售賣”完整鏈條。順著“背簍專線”延伸，江面上“背簍輪渡”示范航線同步推開，水陸並進的交通網絡，打通農產品進城“最后一公裡”。出行便利增進了城鄉融合的內生動力，讓鄉土物產順暢走進城市市場，讓鄉村群眾共享城市發展機遇。

應民所需、因地制宜的治理思路，在各地城市治理中多有體現。商貿名城義烏盤活閑置街角，在秩序中留住了煙火﹔山東日照打造山海綠道，在海岸邊守住了生活……種種舉措沒有統一模板，但都是傾聽群眾訴求，立足地域實際，破解“急難愁盼”，公共服務才能更好觸達群眾心坎，持續釋放民生溫度。

為民造福是最大政績。“背簍專線”等民生舉措，是樹立和踐行正確政績觀的生動寫照。城市不僅要有高度，更要有溫度。那些托舉百姓生計、兼顧多方訴求的細微舉措，恰恰最貼近群眾期盼。持續辦好群眾身邊小事，方寸之間裝著民生冷暖，才能創造經得起人民和歷史檢驗的實績。