近期，新能源車是否應征收養路費的話題引發熱議，甚至從政策探討演變為油車、電車車主間的唇槍舌劍。理性討論可以，但對立拉踩沒有必要，任何問題不妨以有解思維來面對。

表面看，這是稅費征收爭議，本質卻是產業迭代帶來的格局調整。長期以來，我國道路養護成本主要內嵌於燃油稅費，適配燃油車時代的發展模式。如今新能源汽車產業快速發展。最新數據顯示，我國新能源乘用車零售滲透率已經突破60%大關。油電比例進一步發生變化，原有平衡被打破，也就難怪“油電同權”的呼聲越來越高。

但要清醒看到，這不是單一的收費問題，更涉及我國能源轉型、汽車產業壯大、新質生產力培育等全局性議題。相關政策是否調整、如何調整，不能拍腦袋、一刀切，需要專業測算、全局統籌、多方協調。一直以來，我國重大公共政策出台與修改，都會有充分醞釀、穩步推進、循序漸進的過程，各方呼聲和利益都會受到重視，我們需要多一份耐心與信心。

放眼全局，新舊業態的碰撞博弈，是經濟發展的常態，並非無解的矛盾。任何新生事物的成長，都會沖擊既有的利益格局和規則體系。電商興起，對傳統線下零售產生深遠影響﹔移動支付普及，改變了現金交易習慣，也重塑了傳統金融安全體系﹔網約車入局，深刻改變了巡游出租車等傳統業態。每一次產業革新，都會伴隨短暫的磨合與陣痛。所謂“油電之爭”，也只是其中又一個縮影。

而中國發展的可貴之處，正在於擁有極強的調和新舊矛盾沖突的能力。既全力呵護創新活力，為新業態留足成長空間，又穩妥守住傳統業態根基，實現平穩過渡、有序更替，避免斷崖式轉型和劇烈動蕩。

新舊能源的迭代就是一個例証。風、光等新能源快速崛起之初，不少人擔憂會極大沖擊傳統能源體系，帶來一系列問題。事實証明，兩者並非零和博弈，而是互補共生、有序更替。新能源扛起綠色轉型重任，傳統能源守住能源安全底線，並向綠色化轉型。在統籌調控下，新動能穩步成長，舊業態實現升級，兼顧了發展與安全、創新與穩定。

發展本身就是一個不斷遇題、不斷解題的動態過程。中國經濟活力足、創新多、場景豐富，就如同蓬勃向上的青少年，身形越長越快，舊衣服、舊鞋子總會不合身。面對適配性不足的問題，既不能削足適履，為了遷就舊的而束縛新動能﹔也不能莽撞冒進，一竿子打翻舊體系引發劇烈波動。最優解從來都是循序漸進、動態調整，根據發展節奏不斷適配新的“尺碼”，在迭代中求平衡，在平衡中促發展。

面對“成長的煩惱”，最忌制造撕裂、拉踩引戰。所謂“油電之爭”，本質不是車主間的矛盾，而是產業轉型與制度適配的時間差問題。對立不能解決問題，包容看待發展、共促制度完善才是正解。

風物長宜放眼量。涵養平常心，也激發進取心，一步一個腳印往前走，我們必將在一次次業態迭代、制度優化中夯實高質量發展根基，開創更加美好的未來。

來源：人民銳評微信公眾號