今春早来急 初心再起航

李溢春

2017年03月03日15:10  来源:人民网-观点频道
 

当被称为近年来最早春运画上圆满句号的时候,一年一度“两会集结号”已再次吹响,整个神州大地的人们都开始重新忙碌,规划与谋划再次踏上开往春天的列车,一副“撸起袖子加油干”的动人画卷,迅速在神州大地展开。

短短40天的春运,仅北京铁路局就共计增开旅客列车2348列,发送旅客3150万人,同比增幅6%。首次突破3000万大关。与此同时,北京三大站、天津地区和石家庄地区等各站也是全线彪红,均创下的有史以来发送旅客的新高峰。京津冀区域内人员的有序流动和火爆出行,事实再一次证明人相亲必先路相通这个道理。

细细盘点,三年来轨道上的京津冀初建规模,铁路部门先后增加开行123.5对列车,其中高铁列车81.5对、普速列车42对。全面优化区域内旅客列车开行结构,以石家庄、邯郸为支点,不断盘活既有铁路线资源,打通河北省邯郸、邢台、衡水、沧州、唐山、承德、保定、定州8个地市级城市与北京、天津和省会石家庄之间的地理阻隔,开行了4对环绕京津冀的环行列车,实现了京津冀区域内主要地市级城市之间的有效串联和衔接,人民群众出行的零换乘。同时,也让目前尚没有高铁线路开通的一些区域内地市级城市人民群众,通过就近到北京、天津和石家庄一次性换乘,就分享到乘坐高铁出行带来的新便利、新选择。

依托骨架高速铁路网,先后增开石家庄、定州东、保定东至北京西高铁列车;天津西、秦皇岛、唐山、沧州西至北京南高铁列车,为区域内人民群众搭建起“早进京津石、当晚可回家”的快速大通道,打造起京津冀区域内半小时和1小时工作生活交通圈。

京广高铁、京津城际、津保铁路,以北京、天津、石家庄三地为支点,京津冀轨道交通运输“金三角”新格局初步形并初建成效。仅仅以今年春运期间为例,京津城际就共计发送旅客274万,开通8年来累计发送旅客到达2亿多人次。津保铁路共计发送78万人,开通仅仅一年多,就累计发送旅客近900万人。也就是说有900多万人,一年来不必再绕道北京换乘,在有效缓解首都交通压力,给旅客出行节约更多时间和费用的同时,铁路的快速发展正在让每一个老百姓实实在在分享到京津冀协同发展带来的出行便利与现实红利。

借势造势,让人民群众有更多的获得感。时间是最好的答案,初心是继续前进的动力。早来的春天,汇集起和唤醒新一轮的澎湃激情,不负众望再次出发,前进的道路、创新的激情不会也不可能因此而停下脚步和有丝毫懈怠。

“天上不会掉馅饼”,“ 撸起袖子加油干!”。越己者,恒越。春天里我们再出发,并且已经开始新征程、追逐新梦想。

(责编:董晓伟、文松辉)