光明日报：多些“实然”少些“应然”

　　从现实做起，每个人真正做到约束自己、宽容他人，我们现代社会规则的形成，才会少一些“一言不合就动手”的磕碰，多一些遵守规则、倡导文明的和谐。

　　据媒体报道，10月21日，在贵州省贵阳市5处匝道监控点中，花溪大道上都司高架桥匝道处车辆违法最多，很多车辆不按序排队、压实线插队。而在过去的4个多月中，贵阳交警电子警察共在此抓拍了近10万起压实线行为，平均每天700辆车违法。

　　“本来就很堵了，还添乱”“又是为了创收”“抓拍这么多，依然挡不住，有什么用”……这则新闻一出，批评的声音不绝于耳。监管更加严格，有些人或许已经中招，有情绪可以理解。但在谈论这则新闻时，我们应该先关心一下北京一位出租车司机的命运。

　　10月17日晚，在103国道北京通州段，为躲避一辆突然压实线变道的小轿车，一辆大货车猛然转向，结果侧翻压扁一辆正在等红灯的出租车，造成出租车司机当场死亡。在这起事故中，出租车司机是唯一老实遵守交通规则的人，却付出了生命的代价。这让很多人悲愤不已，甚至开始思量要不要遵守交通法规。

　　对身处贵阳的司机来说，这10万条压实线处罚，就是突然多出来的压力。毕竟很多人在这里已经走习惯了，他们可能都不知道自己违了规，或者他们会觉得与不小心压个线相比，处罚显得太严厉了。但对于北京那位出租车司机，如果他还能表达意愿，肯定会呼吁对交通规则执行得更加严厉。因为这样，他后面那辆小车就不会贪图一个车身的距离，在红绿灯前突然变道，他也就不会遭受无妄之灾。

　　当规则管到自己时，哪怕只是多一点点束缚，不少人就会感到不自在。当破坏规则的危险发生在别人身上时，哪怕千里之遥，都能产生“人同此心”之感。那些抱怨电子警察处罚太严的人，前几天可能也都在对那位北京司机抱以同情，并大声谴责违规变道的小车司机。这样一种普遍的社会心理，反映在舆论上，笔者认为就是太关注“应然”而很少关注“实然”。

　　所谓“应然”，是指社会应该呈现的状态。老人倒了有人扶、旅游景区不乱刻、路上开车守规矩……这些社会的细节问题，如果从“应然”的角度来看，都是现代社会必备的条件，实现起来可能也并不困难。如果从这个角度看，我们很难理解为什么还会有那么多令人匪夷所思的新闻出现，比如去年四川成都两个司机竟然会因为开车变道而大打出手，甚至引发全国性大讨论。

　　“应然”的话说多了，阅历浅者会流露出“怎会如此”的天真，阅历深者又难免生出“礼崩乐坏”的悲观。其实，换个角度来看，这些匪夷所思的背后，哪一条不是我们当下社会的现实存在？只不过我们常常越过当前的问题，过多地关注它们本应该呈现的样子，而忽视了其演变的路径。

　　社会问题的解决需要一个过程，需要从每个人有认清当下“实然”的态度开始。所谓“站着说话不腰疼”，批评抱怨指责易，看清问题的症结进而解决问题难。从现实做起，每个人真正做到约束自己、宽容他人，我们现代社会规则的形成，才会少一些“一言不合就动手”的磕碰，多一些遵守规则、倡导文明的和谐。