近来各地的舞台演出很旺，歌剧、话剧、音乐剧、戏曲、舞蹈、流行音乐，纷纷登台，尤其在大城市，节目之多，还真有点目不暇接的感觉。不过，每次看演出，往往只有大幕拉开时才叫享受，而演出前后，则很难说是享受了，紧赶慢赶、匆匆忙忙，是常态，而且好戏未散，就已经心不在焉、心在场外，想着如何飞奔回家了。

　　几十年中，我们看戏一直好像奔命。下班后来不及吃饭，就赶着拥挤的公交直奔剧场，冬季进剧场后肯定还会抱着一堆衣服坐在座位上看戏，让人感觉似乎随时都准备撤离，剧间休息10分钟又要去抢厕所，下半场演员尚未谢幕，观众就已散去过半，因为末班车不等人，饥肠也在咕咕作响。

　　如今，朝九晚五的上下班时间，日益发达的地铁，尽管已经让看戏的窘态改变不少，但城市越建越大，不少新建剧院、音乐厅的地点又都坐落在新城区或是大而无当的广场旁边，四周常常远离餐饮，漫长的行程，再加孤零零的演出场所，硬将观众把看戏变作一场赛跑和忍耐。好不容易等到中场休息，时间依然很短，喝杯咖啡或者饮料、吃点东西填填肚子，一看排队的长龙就明白仍旧来不及。可休息时间一长，观众也按捺不住，因为散场后无公交可乘更是个大问题。最近俄罗斯一家著名的舞蹈团来演芭蕾，将俄罗斯和欧洲的习惯也搬了过来，演出之间休息两次，每次将近半小时，与我们多年的习惯截然不同，结果有的观众叫苦不迭，有的观众大惑不解。好在演出不到22时就结束了，不然观众又要提前退场。

　　现在各地的大剧院都在上演歌剧，世界经典歌剧轮番在各城市演出原本是求之不得的事情，可重头歌剧一演就是3个多小时，甚至四五个小时，有的歌剧只好将开演时间提前到18点多，中间休息也是多次，那些还没吃饭的观众很难熬，那些要赶末班公交的观众更为难。于是，欣赏歌剧反而成了苦差事，有些观众干脆长期放弃欣赏大部头作品的机会。

　　虽说新的演出场所无不拥有容量巨大的停车库，确实解决了看戏停车难的问题，但去剧院看戏的时间恰恰正是下班高峰期，所以，地铁正成为越来越多的大城市观众的首选。其实，我们没有理由以观众开车看戏作为剧院建设、演出时间的前提，而且地铁站一向都是很多剧院受观众青睐的主要原因，北京的国家大剧院、保利剧院等，无不如此。

　　欣赏艺术，尤其欣赏芭蕾、歌剧、戏曲、话剧、交响乐，无论中外，都需要一份从容不迫的心情、怡然自得的心态，观赏之间还需要交流，演出之后也需要互动，因此，便利的公交和相应的运营时间、丰富的餐饮和有关的交流场所，是必不可少的。如果剧场周边环境不是缺少公共交通、就是地铁11点以后立马打烊，或者跑出几里路还找不到一处餐饮交流之所，这样的审美恐怕就会大打折扣。

　　看戏不仅仅为了看看情节、听听音乐、瞧瞧表演，还是为了艺术的鉴赏和吸收，也是为了品味、回想、交流、陶冶的过程，这一切都离不开剧场的大环境；演出市场不仅仅是为了演出，更是为了建立一条与演出、欣赏相关的文化生活链，提供一个包括餐饮、休憩、交流和衍生品交易的大平台。

　　艺术讲究创作水平和演出质量，欣赏也讲究一定的环境和心情，所以，只有营造一个好环境、加上一份好心情，才会产生完美的艺术欣赏效果。

　　《 人民日报 》（ 2015年11月26日 19 版）

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