不强求的学员与严把关的驾校都是好样的

“学车这种事，真的是不能强求啊，有的人天生就不适合开车。你决定不学了，我也放心了。”近日，湖北武汉市某驾校的张校长，握着网友王女士的手，松了一口气。从2001年到现在，王女士已经交了5次学费，每次都只是考过了科目一。昨天一早，她果断跟教练说，不想学了。校长一口就答应了，并马上退回学费。（4月22日《楚天都市报》）

随着汽车时代的到来，越来越多的人为了拿到驾照，走进驾校学习驾驶。每个人的禀赋迥异，拿到驾照的周期也不尽相同，有几个月速成者，也有几年苦熬者。王女士考了14年之久仍未过关，虽然只是一个极端个案，但也充分说明：学车的人彼此之间千差万别，开车并不是每个人都能笃定掌握的技能，确有人因心理素质差等原因不适合开车。

对于王女士来说，如果其非要坚持做自己不适合的事，大可继续与自己较劲下去。但以她的“开车天赋”，就算某一天侥幸拿到驾照，上路之后也不免成为“马路杀手”。因此，她出于良知从来不钻空子、不走捷径，出于自知之明主动放弃，并非怯懦无能，而是对自己与社会负责任的表现。

对于驾校而言，让王女士继续学下去，当然也可以照收学费、补考费，并不影响盈利。并且，近年来“驾考腐败”层出不穷，驾校通过利益交换助学员作弊通过考试的新闻也不绝于耳。但王女士报名的这家驾校，并没有采取“花钱包过”等方式保王女士过关，并且善意地劝说王女士放弃，这种对规则的敬畏、对责任的坚守也同样值得肯定。

当然，在对不强求的学员与严把关的驾校点赞之余，我们更需呼唤一个能最大程度消除风险的合理机制，从源头上阻止不适合开车的“王女士们”将车开上马路。在这一点上，我们不妨借鉴国外成熟经验。比如在德国，考驾照只有5次机会，如果考3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试，只有通过测试，才能获得最后2次考试机会。

其实，很多不适合开车的人，主要是在心理素质上不过关。如果我们能设立驾考心理测试制度，将心理素质达不到开车标准的学员列入驾考黑名单，就可减少“马路杀手”产生的概率，也能让不适合学车的人及早放弃、避免浪费时间。这无论对于公共安全还是学车个体来说，都将是一件好事。