航空公司以胖瘦论英雄实在不地道

3月29日~31日，凡乘坐西部航空从重庆或郑州出发航班的旅客，值机前在机场称体重，成年女性低于90斤、成年男性低于120斤即可获得10公斤的免费行李券。对此，西部航空人员表示，这只是一个号召健康瘦身的趣味活动，让旅客在飞行前增加乐趣，同时想借此活动将行李取消政策告知更多消费者。（成都商报3月26日）

廉价航空，自然是能省则省，取消免费机上餐食、取消免费行李似乎也不足为奇。免费行李取消就取消吧，无非是为了多收个行李托运费而已，可非得拿乘客的胖瘦说事儿吗。

为什么女性低于90斤、成年男性低于120斤就可以获得免费行李券？依据何在呢？一个一米八的男人120斤可能是个瘦子，可一个一米五的男人则可能就是个胖子。所以说西部航空公司的这项活动看似有趣，可实际上却无聊至极。

无论是胖人还是瘦人，对于航空公司都是乘客，也都是上帝，所以应该一视同仁，而不是区别对待。对于那些有资格获得免费行李券的乘客来说，这似乎是一种乐趣，可对于那些所谓的“胖子”来说，这哪里还有乐趣可言。同样是坐飞机，却弄出来两种不同的心境，想想这免费行李券活动实在是受累不讨好。

天下没有免费的午餐。客观而言，不管是以前的5公斤以内免费行李托运，还是现在的托运行李收费，实际上都是羊毛出在羊身上，都需要乘客来埋单。不可否认，取消免费行李对航空公司有一定益处，可以减少飞机载重，还可以增加托运费收入，但客观而言，取消免费行李托运政策并不是十分的人性化。一方面，乘客外出都需要携带行李，所以行李托运是一种刚性需求。以前的限额托运政策实际上就是站在了乘客的角度思考问题，很人性化。另一方面，作为航空公司来讲，行李托运其实是一种必须提供的配套服务，这就和一般的星级酒店都可以免费停车的道理是一样的。

以胖瘦论英雄，航空公司当起了减肥裁判，这是服务的错位，也是角色的错位。即使真的要取消行李托运政策，也应该是一视同仁，不分胖瘦，不分男女。表面上看根据体重发放免费行李券的做法很有创意，可实际上却是对乘客的不尊重。如果按照航空公司的逻辑，真的以体重来计算飞机票价，那胖人坐飞机之前还真得好好合计合计了。