“你别走，你剐我了，还想开走吗？你们都下车！”昨日早上8时，一名男子在大东区东陶路的早市上拦住了一辆要去救人的120急救车近半个小时，并阻止急救人员下车。警察到达现场后，这名男子则快速逃离。此时，楼上等待急救的患者已经停止了呼吸……（3月8日《沈阳晚报》）

　　给救护车等特殊车辆让行，本应是社会共识。然而类似新闻中“阻碍”救护车以致救援延误，甚至使被救人殒命的事件，却仍不时出现。让行的规则，为何每每被人遗忘？

　　没有约束首当其冲。虽说阻碍救护车的新闻常见，可因阻碍而受罚的新闻却不常见。《道路交通安全法》规定，救护车等特殊车辆执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行。而《治安管理处罚法》中明确提出，阻碍执行紧急任务的消防车等车辆通行的，应警告或罚款，严重可处拘留。可反观新闻中拦下救护车的男子，却在警察到达后快速逃离，不仅没有为自己的鲁莽行为承担丝毫后果，反而“全身而退”。

　　既然为救护车让路可能损害自己的利益，而不让路又不会遭受损失，至多承受一下道德上的谴责，那么作为“精致的利己主义者”，不为救护车让路，甚至为了自己的利益拖延救护车就成了理所当然的选择。可见，落实对不避让车主的处罚，对规则的养成至关重要。只有让车主明白，为救护车让行不是好意是义务，才能养成正确的交通规则意识，不避让的不文明道路行为才会逐渐绝迹。

　　但处罚不避让车主也不能一刀切。比如有些车主并非故意不避让，而是担心因为避让导致了违章，或是由于交通拥堵无处避让，如果这些车主也同样受到处罚，法律便显得不近人情。规则应当是公平的，不能为了某一群体的利益，而无端伤害他人的合法权益。免除避让的后顾之忧，才能让更多的车主主动避让特殊车辆。

　　此外，这并不是说救护车就可以安然享受道路“特权”，法律给予救护车的特权，也仅仅是指“执行紧急任务时”，不是为了救死扶伤，救护车应当少外出或不外出，唯如此，才能让普通车主心平气和的接受救护车的“特权”。

　　道路文明的养成需要时间，处罚、引导都只是过程中的手段，当中国式过马路、中国式抢道都不再发生，处罚自然可以光荣“退役”。但现在，追责拦下救护车的男子，为社会做出导向，仍是当务之急。

　　稿源：荆楚网

(来源:荆楚网)

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