“节前看广州，节后看成都”，进入节后春运高峰，成都火车站没有像过去一样，开启第二售票厅，售票大厅前后的临时售票窗口也不见踪影。取而代之的是，售票大厅前搭建了一排临时棚子，里面安放了自动取票机。

　　从1998年到2015年，火车票代售点从出现、兴旺、衰落……不过短短的17年时间。但正是这段时间，我们见证了绿皮火车的退出，红皮火车的崛起，高铁的加速。

　　想想前几年，每当春运火车票开售，为了抢到一张回家的火车票，有人通宵排队，有人一天泡在火车站售票大厅，在退票窗口前苦苦的等待。整个售票大厅熙熙攘攘，排队的长龙已经排出了售票厅外好几里的情况屡见不鲜。

　　当我们习惯了春运期间，人山人海的火车站售票大厅，习惯了代售点前排起的长龙；但是。随着科技的发展，特别是铁路信息化程度的提高，人们的购票渠道日趋多样化。电话订票、网络购票、手机终端购票应运而生。人们只需要坐在电脑前，动一动鼠标，就可以买到心仪的车票，再也不需要来售票厅通宵排队了。还有售票大厅设置的多处自动售票机操作简单、方便，更是使网上售票异常火爆，传统的人工售票点受冷落再正常不过了。所以，火车票代售点遇冷正能够说明铁路部门为大家提供的购票渠道越来越多，购票方式愈来愈便捷。

　　有人说，火车票代售点“惨淡经营”的原因不是管理、经营不善，而是新形势下网络的普及和强大。在此大环境下，代售点要寻找新的发展道路也是势在必行。笔者认同这样的说话，就像新闻所说的那样，面对网络售票带来的影响，铁路部门考虑将代售点业务转型升级。试点代售点进小区，希望借助物业的场地，在小区里面设代售点，方便市民旅客购票。可以看到，火车站窗口售票遇冷，说明了人们在选择购票的渠道和方式更加灵活，是铁路部门在技术和服务上不断提升，为旅客提供的更多的人性化关怀的具体体现。

　　这就是我们所处的时代。市场瞬息万变，只有适者才能生存。

　　稿源：荆楚网

(来源:荆楚网)

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