高铁动卧如何实现效益与乘客“双赢”

为满足春运高峰期旅客出行需求，从2月9日至2月15日（12日除外），铁路部门将加开北京西至深圳北和广州南的高铁动卧列车。据悉，这些加开的动卧列车执行已公布的平日第一档票价。

高铁动卧开行之初，票价问题一度引发公众热议。在春运高峰期，铁路部门执行最低档票价开行动卧，在一定程度上是以实际行动对公众呼声进行回应。虽从长远来看，浮动票价是更优选择，更符合千变万化的市场实际。但作为一种新兴的长距离客运服务模式，在春运这个特定时期实行的票价规则，无疑有助于乘客更好了解动卧优势、比对出行方式，更有助于动卧更好地融入市场，实现长远发展。

从开行动卧来看，铁路部门正采取各种方式，以引起出行乘客的重点关注，提升长途客运市场的竞争力。这些措施不仅体现在票价上，也体现在铁路部门对高铁动卧这一品牌的重点打造上。比如，铁路部门针对旅客多样性、差异化、个性化出行需求，推出“动卧加一元旅客变游客”自助游等服务新功能。这些举措也恰恰说明了只有充分尊重市场，以民众需求为根本，实现即时“转身”才是一个企业的生存之道。

在高铁建设运营日益发展的今天，相比其他交通工具，如何能在价格、服务上形成比较优势，获得市场和乘客认可尤为重要。无论是平价运行还是配套服务，可以说这都是铁路部门作为企业积极融入市场竞争、主动贴近乘客需求的有益尝试。希望铁路部门要敢于尝试推出更多的符合市场需求的举措，让民众真正分享铁路发展成果，实现市场效益与乘客需求的“双赢”。