1月24日上午9点，厦门火车站南广场一处工地墙体突然倒塌，一名正在基坑内作业的工人被砖墙和沙土埋压，所幸救援人员及时将被困工人救出。目前，事故的具体原因正进一步调查。有网友问，这样子还能不能在2月4日正常投入运营呢？厦门火车站利用其官方微博发布消息说：“百分之百正常运营，因为2月4日的车票已经卖了”。（1月25日《厦门日报》）

　　倒塌的墙体，是厦门火车站的一个配套工程，尽管说这个工程并不是主要的工程，但是毕竟是车站工程的一个部分。这个工程的墙体倒塌了，就证明这里有安全隐患。即使目前还不能证明其他方面也存有隐患，可是在第一时间就发布消息说“百分之百正常运营”是很不合适的。既然正在调查，何不等事故原因明晰之后再决定是否“正常运营”？

　　虽然这只是一次小事故，虽然被掩埋的只是一名工人。但是，起码说明倒塌墙体的车站工程是有隐患的。如果一点问题都没有，也就不会有了墙体的倒塌了。在这种情况下，对于车站管理部门来说，就应该把生命安全放到一个崇高的位置上。“正常运营”、“如期运营”显然不如生命安全重要。那么，这个配套工程究竟还有没有其他的隐患？仅仅是一处墙体的问题还是整个工程都存在隐患？这就需要监管部门进一步调查，排除了安全隐患才能投入运营。

　　而且，更应该知道举一反三。配套工程出问题了，同属于厦门火车站的其他工程是不是也有问题？这就需要组织专门人员，对所有的工程全部进行一次安全隐患的排查，确保所有工程都是安全的，都没有一丝一毫的问题了，才能投入运营。

　　当然，2月4日投入运营，这是厦门火车站对政府的承诺，也是对市民的承诺。对于市民而言，他们当然希望火车站的民生工程能够按照约定时间投入使用，这是方便出行的需要。可是，在发生了突然的墙体倒塌之后，对于市民来说，他们最大的关注点应该是能不能是确保安全的，至于说是不是可以如期投入使用，显然不如能不能安全使用更重要。厦门火车站在事故刚发生就回应“百分百正常运营”是鲁莽的。

　　目前事故原因刚刚开始调查，具体情况还不清楚，如此火急火燎的声明，显然是不理智的，更是不科学的。也未必就能用“正常运营”打消公众对于安全的担忧。现在距离火车站承诺的运营日期还有一个多星期的时间，在我看来，最正确的做法，就是首先排除安全隐患，确保安全了，才能按照计划投入使用。如果真的有问题，那就应该是首先解决问题，然后投入运营，毕竟安全比什么都重要。

　　厦门火车站给出的“正常运营”的理由很荒唐，他们说“因为2月4日的车票已经销售了”。车票已经销售了，能是带病运营的理由吗？我甚至有点怀疑这处墙体的倒塌是赶工期造成的，是不是为了2月4日必须运营，才有了墙体的无奈倒塌呢？存有隐患的火车站为何非要“正常运营”？

　　稿源：荆楚网

(来源:荆楚网)

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