新京报：解决“爱情隧道”问题，没必要“一刀切”

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　　有关部门以铁路运行安全，市民人身安全为出发点，本意是好的，但换来的是线上线下市民的集体劝阻？只能说明，“一刀切”的解决方式也许存在缺陷。

　　南京江宁“爱情隧道”因影响铁路交通，其两旁的树木或将被砍伐的消息一经传出，引起热议。

　　所谓的“爱情隧道”，由两排浓密的绿树构成，吸引了众多游人来此游览、拍照。但因游客太多，甚至因拍照逼停了运行的火车。铁轨首先不是公共旅游景点，而是公共交通设施。因为一己之私而把自身安全，以及火车运行安全利益置之不顾，实在不值得提倡。

　　即便如此，相关部门也完全没有必要采取“砍掉两旁树木”的单一方式解决这个问题。

　　有关部门以铁路运行安全和市民人身安全为出发点，本意是好的，但为什么却换来市民的集体劝阻，甚至高喊“刀下留树”？只能说明，解决问题的方式也许存在缺陷。把市民意愿和铁路运行安全对立起来，搞得非此即彼。难道真的就找不到别的办法，既能保障铁路运行安全，又能使民众满意？

　　在钢筋铁骨的大都市里，这样一个自然形成的风景区极为难得，有关部门虽有苦衷，但“一刀切”未免有些不解风情。而一些市民也提到，可以顺势将这一段铁路打造成“景观性”铁路，增设垃圾处理设备等。又或者，铁路管理单位能够公布火车的通过时刻表，通过增设值班人员，让游客在限定的时间内进去观景拍照，其他时段禁止进入，这样既可以保证安全，又能留下“爱情隧道”。

　　此外，这个问题的解决，也完全可以走问计于民这条路，可以在媒体或者网站上向市民征询，甚至展开一个趣味性的有奖征集活动。既尊重了市民意愿，又解决了实际问题，岂不一举两得？ 艾宪强（中国传媒大学）