作者 范子军
一条线路,10个堵点,规定71分钟的路线,往往要开两三个小时。贵阳市32路公交车的司机在堵车严重时,往往改线绕过堵点,而途中10个站点的乘客仍在等待公交车进站。对此,公交公司表示,改线是临时的,也有报备,属于合理改线,短期内并没有解决方案。(8月22日贵阳晚报)
“等到公交车好像中彩票一样”,这一说法看似有夸张、调侃的色彩,却不啻是道出了大家真实的尴尬心态,针对市民的广泛质疑,公交部门不但回应称属“合理改线”,而且表示短期内没法拿出解决方案,既如此要这样的32路公交干吗,倒不如干脆撤掉,免得有关各方都闹心。
城市拥堵的确是个“老大难”,不是一时半会能够解决的,公交司机及公司有难处可以理解。不过,既然划定线路、规定了停靠点,就是向市民作出了约定,怎能言而无信擅自改线、绕过站点?即使因为突发情况偶尔绕道走,也必须履行告知义务,想改就改、想绕就绕成家常便饭,反倒容易耽误大家改乘其他线路、影响办事效率。
等不上32路公交就让停了,想法貌似很偏激,却绝非意气用事,主张因噎废食。事实上,等公交像中彩,一次又一次失望之后,有多少人还会不死心?宁可走其他公交线路,增加换乘折腾的麻烦,也不至于遥遥无期地干等。如此,32路公交不但实际运行名存实亡,而且在市民心中也会被渐渐淡忘。
取消32路公交的必要性还在于,城市公交最突出的属性是公益性,32路公交车如彩票,纵有相当多的复杂因素,也难避相关部门不作为、懒作为的嫌疑,特别是暴露出公交公司完全不顾市民利益的唯利是图,这显然是个城市失信的恶例,假如大家都来效仿行之,只顾自身的便利随意改道、绕行,整个公交运行系统岂不彻底乱套了?
(来源:齐鲁网)