人民时评 网友说话 评论靶子 观点周刊 观 点 推 荐 ·观点周刊：刘翔12秒88(视频) 巨贪张改萍当庭认罪 ·网友热评：查查还有多少当官的为所欲为没人管! ·人民视点：“网络通缉令”，岂能想发就发？ ·人民视点：连环杀人、蟒吞农妇，可恶的网络谣言！

　　贵州省交通厅原厅长卢万里、河南省交通厅原厅长石发亮及其前两任局长、湖南省高速公路管理局原局长杨志达，以及北京市交通局原副局长兼首都公路发展有限公司原党委书记、原董事长毕玉玺等省市的交通厅局长，都因贪污、受贿、巨额财产来源不明等罪行已经或即将受到国法的严惩，被判处极刑或重刑。

　　看看他们的案情，想想他们的下场，笔者向自己提出一个问题：如果我当交通厅长，会不会同那些贪官一样的下场？对这个尴尬的问题，很难做出否定或肯定的回答。

　　如果肯定地回答本人当厅长决不会同他们一样的下场，我底气不足，心中发毛；如果回答本人同他们将是同样的下场，那是身败名裂，用枪逼着我也不愿当那个倒霉的厅长。

　　为什么在回答如果我当厅长将同那些犯罪分子有不同下场时底气不足，心中发毛呢？这是因为，不少走向深渊的厅长原来也是好干部，是严格考察后才当上厅长的，初当之时，很是严以律己。可是，久而久之，五光十色的诱惑，有形无形的压力，上下左右的干扰，千疮百孔的漏洞，作奸犯科不受惩罚反而晋升的“榜样”，廉洁奉公不被肯定反而吃亏的教训，如此等等的因素，使厅长们看到犯罪的成本很低，风险很小，不贪白不贪，廉洁白廉洁，于是，就开始捞了起来，越捞越多，直至进了班房，甚至上了断头台。

　　笔者一介书生，深知自己的党性、觉悟未必比那些交通厅长更纯、更高，那么，如果坐上了厅长那把“金交椅”，又怎么可能抗得住诱惑、顶得住压力、堵得住漏洞、破得了“关系网”、“出污泥而不染”呢？想想心中确实发毛，底气很是不足，没有把握不落下那个可耻、可怕、可悲的下场。为此，笔者心想，有些干部没有倒霉，不过因为有幸没当上那种容易倒霉的官，没有那些容易犯错犯罪的权力和机会。有的人，在台下时慷慨激昂骂贪官，而一旦当上官后，为非作歹照样贪。

　　交通厅长这个岗位，可以为民架桥铺路，也可以祸国殃民。有许多厅长在这个岗位上廉洁奉公，无私奉献，确也有不少厅长栽在这个岗位上。这个岗位重要也可怕，诱人也毁人。已经有那么多人栽在交通厅长这个岗位上，而且还会有人继续栽下去。可是，路要有人修，桥要有人架，交通厅长还得有人干。这是一个很现实也很重要的课题。

　　毫无疑问，对交通厅长和准备当交通厅长的人要加强世界观、人生观、价值观的教育，让他们明白道理，知道厉害。但这还不够，还要对交通厅长的权力进行有效的监督，包括群众监督、舆论监督，扩大透明度，要有体制上、机制上的制约，力求公开、公平、公正，使他们没法在厅里一手遮天，为所欲为，即便想干坏事也干不成。

　　其实，不只是交通厅长，凡是领导岗位，都具有造福于民或祸国殃民的两种可能。副委员长成克杰、省委书记高严、省长张国光、部长田凤山、市委书记马德、县委书记武保安等，都成了祸国殃民阶下囚。

　　话说回来，如果我当交通厅长一定要努力当个好厅长，决不能落下那个下场，但我也深知，主观愿望和客观实际有时并不一致，廉洁自律固然重要，良好的环境、必要的制度保证也不可或缺。