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人民日报公民论坛:完善自行车道发达国家比我们强

江苏南京 陈鸣跃

2011年09月06日00:00    来源:人民网-《人民日报》     手机看新闻

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  南京市一位记者为体验乘公交难,早高峰从大厂乘公交进城花了2小时40分。乘公交如此拥挤费时,何不骑车?

  然而,南京城尽管马路越修越多、越修越宽,自行车道反而越来越窄、越来越少。有的路段没有自行车道,有的自行车道被改成机动车道,有的自行车道常被停放的机动车和摊贩占用,以至于骑车人不得不经常上机动车道骑行。这些都是造成人们放弃骑车出行的主要原因。假如有比较完善的自行车道管理,从大厂骑车进城1小时足矣,比乘公交节省将近2/3的时间。

  相形之下,一些发达国家却非常重视自行车道的建设与管理。如今美国80%的城市准备建自行车道,有个评比哪个城市对自行车最友好的竞赛,竟有160个城市参加。对骑车人的态度好坏,已成关系城市形象的问题。

  《环球时报》有篇报道说,德国人把自行车道规划得非常完善。走在德国的任何一个城市,你会发现,自行车道就像一条条彩带镶嵌在道路两边,有的赭红,有的青绿,有的墨黑。此外,德国各地还在研制更先进的自行车道。比如在各主要城市建专供自行车使用的“自行车高速公路”,最高时速可达到50公里。另外,德国还专为自行车道设立了交通信号灯,车道下埋设有磁感应指示器,以辨识接近的自行车。当自行车到达交叉路口时,信号灯就会指示汽车停下,让自行车先通过。除了自行车道值得一提外,很多发达国家围绕自行车推出的“人性化”服务也值得我们借鉴。

(责任编辑:王毅)

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