對話人：

　　周珊珊  本報評論員

　　潘雲鋒  廣西日報評論員

　　周珊珊：近日，平陸運河正式通航，這是新中國成立以來首條通江達海人工運河。運河通航如何推進區域經濟一體化，改寫中國—東盟的經濟地理版圖？

　　潘雲鋒：平陸運河貫通南北向、聯動江鐵海、銜接內外貿，是西部陸海新通道的骨干工程。在區域經濟一體化的視角下，運河“一子落”，將促進區域內的資金、技術、人才等要素加速流動和匯集，形成乘數效應，帶動“全局活”。

　　平陸運河不僅能改變廣西江海阻隔、出海繞行的被動局面，也將改寫中國—東盟經濟地理版圖：我國西南地區貨物出海航程縮短超560公裡，物流成本降低18%—30%。這意味著，西南腹地的優質產品能快速出海、抵達東盟乃至更遠市場，也讓外國商品更高效進入中國超大規模市場。

　　周珊珊：一條運河，縮短的是距離，拉近的是市場，重塑的是格局。今年中國—東盟博覽會（以下簡稱“東博會”）開幕前夕，平陸運河正式通航，今后運河“黃金通道”與展會“黃金平台”如何互補協同、雙向賦能？

　　潘雲鋒：運河和展會“交匯”，給高水平對外開放帶來更多看點：本屆東博會設置運河專題展區、實地考察線路，放大“通道+平台”疊加效應，助力區域要素流通與產業集聚﹔舉辦中國—東盟商事法律論壇，推動設立平陸運河“水上一站式解紛中心”，助力打造面向東盟的商事糾紛解決優選地。

　　去年中國與東盟貿易額達到1.05萬億美元，今年東博會實現東盟“11國全家福”參會，隨著基礎設施“硬聯通”與規則“軟聯通”同步完善，區域經濟一體化還將繼續提速推進。

　　周珊珊：“硬聯通”解決“物怎麼流動”，“軟聯通”解決“規則怎麼對接”。2026年恰逢中國—東盟建立全面戰略伙伴關系5周年，也是中國—東盟自貿區3.0版升級議定書簽署后加快落地實施的關鍵一年。從1.0到3.0，如何圍繞物理通道釋放制度紅利？

　　潘雲鋒：落地自由貿易試驗區數據出境管理清單，與東盟多國簽署數字合作協議﹔挂牌成立東盟國家標准化合作交流中心，助力大幅壓縮跨境交易成本﹔以跨境產業園區為載體推動產業鏈跨域布局，走出一條適配東盟各國發展階段、兼顧各方發展訴求的產業協作路徑……作為面向東盟開放合作的前沿和窗口，廣西自貿試驗區主動對標國際高標准經貿規則，推動制度創新從零散單點突破轉向系統性集成改革。

　　一系列制度創新，讓單一物流通道升級為要素互通、標准互認、產業協同的復合開放通道。今年前8個月，中國與東盟貿易額達5.95萬億元，同比增長20.6%，亮眼數據充分印証，規則對接帶來的制度紅利正持續釋放，區域高水平開放走深走實。

　　周珊珊：習近平總書記強調：“民心相通是最基礎、最堅實、最持久的互聯互通。”立足中國—東盟交流合作實踐，對外開放應當如何實現經濟合作和文明互鑒相互促進？

　　潘雲鋒：各種交流合作，促進的不僅是貿易的擴容，更是人心的契合、文化的共鳴。制度落地不僅依賴規則統一，更依賴國家之間的相互信任。2024—2025中國—東盟人文交流年期間，雙方舉辦近200場高水平人文交流活動，這種“走親戚一樣常來常往”讓民眾真切感知合作收益、累積相互信任，使制度執行成本不斷下降。

　　相互成就才能和合共生。今年1—7月，廣西口岸東盟水果進口額超260億元，同比增長19%。廣西水果產量穩居全國首位，卻持續擴大東盟水果進口，這種開放格局，正是相互成就的有力佐証。“東盟出產、廣西集散、中國暢銷”的水果貿易鏈路，一端托舉東盟農戶增收，一端滿足中國市場消費需求，是互利共贏、美美與共的鮮活實踐。

　　周珊珊：從一條運河到一場展會，從一顆水果到一紙規則，中國—東盟區域經濟一體化的故事蘊藏著由點及面、由表及裡的區域開放合作方法論。高水平的區域經濟一體化，從來不是單一的貿易規模擴張，而是“硬聯通”讓貨物跑起來、“軟聯通”讓規則立起來、“心聯通”讓信任扎下根。深化經濟合作、推動文明互鑒，持久穩定的區域命運共同體，必將讓繁榮惠及各方。

　　《 人民日報 》（ 2026年09月24日 07 版）