穿梭於大街小巷之中的電動自行車，安全嗎？日前，市場監管總局通報2022年電動自行車和電動自行車電池產品質量國家監督抽查情況。通報顯示，此次共對262家企業生產的295批次產品進行了檢驗，發現62批次產品不合格，抽查不合格率為21%。

電動自行車具有經濟、便捷等優勢，已成為百姓出行的重要短途交通工具。數據顯示，目前全國電動自行車保有量已達3.5億輛。數量龐大的電動自行車，在方便百姓出行的同時也存在著安全隱患，從飛線充電、線路短路、蓄電池壽命縮短，到“任性騎”引發的安全事故，從“上樓入戶”導致的火災事故，到電動自行車在行駛過程中自燃，安全問題屢見不鮮，觸目驚心。

電動自行車超兩成不合格，意味著每5輛電動自行車中，就有1輛是不合格產品。這個比例確實不低，讓人不免擔憂電動自行車的使用安全。畢竟，通報顯示不合格的原因包括生產企業質量控制不嚴格，出廠檢驗不到位，使用的零部件一致性不好，同一批次產品存在質量差異等。從源頭上把好電動自行車產品質量關，提升源頭產品質量安全，避免不符合強制性標准的車輛流入市場，才能切實保障百姓的出行安全。

產品質量關乎安全，安全關乎民生。一直以來，部分電動自行車企業缺乏自律，不注重產品質量，一味以低價競爭佔領市場。這就需要相關監管部門既要嚴格質量監督管理，從源頭規范生產，督促企業落實質量安全主體責任，嚴把電動自行車產品質量關，又要推進安全檢查常態化，最大程度保障人民財產生命安全。對於違反規定、生產銷售不合規產品的廠家及銷售商，監管部門要堅決予以查處並要施以重罰，罰到讓違法企業感到痛，才會自覺遵紀守法，不敢逾越底線。監管較真一些，執法嚴格一些，處罰嚴厲一些，對質量安全違法行為形成有效震懾，真正讓監管生威、執法“長牙”，才能切實消除不合格電動自行車安全隱患，守護公共安全。

與此同時，各部門要重視末端管理，提高百姓對電動自行車安全的認識，自覺抵制不合格產品。同時不要為了提升車速私自改裝，或進行不規范充電、過度充電，都容易引發電動自行車起火。

安全無小事。歸根結底，消除電動自行車安全隱患，需要監管、生產、銷售、使用等各個環節各盡其責，嚴抓共管，常抓不懈，方能守住守牢電動自行車質量安全底線。

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