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高速路有權不歡迎非ETC車輛嗎?

蔣萌

2019年12月03日16:03  來源:人民網-觀點頻道
 

高速路有權不歡迎非ETC車輛嗎?  

背景:廈門高速收費站挂出“未安裝ETC,不歡迎使用高速公路”的標語,據悉,該標語是福建省泉廈高速公路管理有限公司所挂。相關工作人員表示,這條橫幅是11月29日上午挂出的,獲悉不少市民的聲音后,第二天下午已經撤下。

新京報發表伯揚的觀點:隨著國家全面推進高速公路收費制度改革,高速公路省界收費站將要在年底取消,ETC的辦理是大勢所趨。據了解,全力發行ETC之后,廈門高速公路收費站的ETC車道逐漸增多,而人工車道逐漸減少,這就容易導致人工車道經常出現排隊、堵車、刮擦等問題。正因如此,涉事高速公路公司竭盡全力想辦法推廣ETC,初衷不難理解。即便如此,建議車主盡快辦理ETC也得講究方法。像高速收費站挂出“未安裝ETC,不歡迎使用高速公路”的標語,難免給車主心裡“添堵”——裝ETC是便民舉措,卻是以不便民反添堵的方式推進,這不免有些諷刺。在交通運輸部出台《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》大背景下,ETC車道通行實際上也是全國性的系統改革。各地都在大力推廣ETC,那麼ETC車道數量是否與快速增長的ETC車輛相匹配、人工車道數量是否能滿足未安裝ETC車輛的暢通,顯然是各地高速公路管理部門應重點考慮與關注的問題。靠服務水平與配套設施“引流拉新”,顯然比用“不歡迎”來倒逼或者用套路吸引用戶更有效。不歡迎沒裝ETC的車主上高速,暴露出的是作風上的粗糙粗暴。而更直接的問題是,高速公路管理方有權“不歡迎”嗎?作為公共交通運輸系統的重要組成部分,高速公路姓“公”,路權分配不該輕易將未裝ETC的用戶排除在外。換句話說,使用高速公路是公民權利,任何時候都應該被尊重。“雷人”標語可以摘除,由此鬧出的笑話也可一笑了之,但背后的問題卻值得深思。當地應該糾偏,更應該想想如何提高管理水平,讓ETC改革真正惠及民眾。

小蔣隨想:按理說,ETC繳費方便通行,是高速路收費改革的大趨勢。那麼,為什麼仍有不少車主沒有或不願意辦理和安裝ETC?對於這個問題,倒是值得管理者多思考。有媒體報道,某些銀行在為客戶辦理ETC卡時,會悄悄“綁”上不合理的收費服務,甚至有客戶稀裡糊涂“被貸款”。當客戶發現“掉坑”,卻面臨取消難。畏懼可能的“陷阱”,看不懂密密麻麻的服務協議,一些客戶選擇“多一事不如少一事”——干脆不辦ETC。至於通行層面,一些地方的收費站ETC繳費通道少,ETC車輛繳費有時也要排大隊,遇上讀卡機“卡殼”,車主還得拔卡,交給收費員刷卡,並沒有那麼省時。個別沒有安裝ETC的車輛“誤入”ETC專用通道,收費員不收現金,誤時更久……對於上述問題,車主抱怨挺多,管理部門不該不知道,理應拿出行之有效的解決方案。規范銀行ETC卡辦理,根據需求開通更多ETC通道,相信會令更多車主對ETC更有信心,更願使用。此外,央行曾發布公告,強調人民幣(包括紙幣和硬幣)是中華人民共和國的法定貨幣,除了依法應當使用非現金支付工具的情形之外,任何單位和個人不得以格式條款、通知、聲明、告示等方式拒收現金。所以,隻要仍保留現金收費通道,高速路管理者就無權“不歡迎”現金繳費。簡言之,努力提高ETC服務水平是要求,不得拒收法定貨幣人民幣是底線。

 

小蔣的話:大家好,我是小蔣 。國事,家事,天下事,天天都有新鮮事。你評,我評,眾人評,百花齊放任君看。觀點 各有不同,角度各有側重,隻要我們尊重 客觀、理性公正。

(責編:段星宇、仝宗莉)