【現象】近幾年來，隨著ETC（不停車電子收費系統）全國聯網落地完成，我國ETC產業蓬勃發展，用戶數量不斷增加。近期，加快推進ETC應用服務的各項政策也陸續出台。據預計，到今年12月底，全國ETC用戶數量將突破1.8億，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。同時，政策也鼓勵ETC在停車場等涉車領域應用，包括機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站，以及居民小區、旅游景區等。從高速公路到城市停車場，ETC產業發展不斷開拓新領域、迎來新機遇。

　　【點評】

　　從各大銀行紛紛發力營銷，到各地積極推動高速公路安裝，近段時間以來，ETC引發人們廣泛關注，照見產業快速發展的紅火之勢。

　　使用ETC電子收費系統，車主在行駛過程中不需要停車就能進行費用繳納，與傳統人工收費站相比，省去了停車、搖窗、支付、放行、啟動等環節，大大提高通行效率、減少擁堵。數據顯示，ETC數字化收費系統的通行能力是人工收費站的3—5倍，對推動高速公路運輸提質增效作用顯著。近些年來，ETC的應用場景不斷拓展。除了在高速公路上覆蓋率不斷提升外，ETC還逐漸進入城市停車領域，成為未來智慧停車場建設的一大趨勢，開始與更多人的日常出行緊密連接。

　　ETC可以為“停車難”提供智慧解決方案。截至2018年底，我國汽車保有量已達2.4億輛。龐大的“汽車大軍”在給人們出行帶來便利的同時，也催生了“停車難”問題。而ETC為解決停車難題、推動智慧停車發展，勾畫出廣闊前景。當前，大多數人對智慧停車的訴求，主要聚焦於找車位與繳車費這兩個環節的智能化。隨著技術的發展，智能找車位已經廣泛落地於停車場建設，能否自動繳費、快速通行成為檢驗停車場“智慧成色”的又一關鍵。而解決自主繳費問題，ETC是一把好用的鑰匙。像高速公路上一樣，停車場借助ETC也可以基本實現無人值守、不停車自動繳費、快速通行，從而實現停車管理的安全、智能與高效。目前，ETC應用於城市停車收費，已成為城市升級停車場管理的重要舉措。

　　智慧停車由智慧交通孕育而生，也是智慧城市建設的重要一環，代表著未來發展的重要方向。當前，隨著普及推廣工作不斷加快，為ETC向停車場應用奠定了良好基礎。但是，相關發展應用也還存在著一些未知數。比如，停車場是否願意為較高的建設成本買單，用於繳費的車載電子標簽是否會帶來隱私泄露，ETC辦理程序能否進一步實現簡化，電子支付能否加載更多消費功能以增強用戶黏性，等等。隻有更好地回答這些問題，在便利性、安全性、功能性等方面做出更多改善，才能推動ETC不斷走向未來。

　　今天，科學技術不斷發展，為更加智慧的生活帶來了無盡可能。秉持科技創新的理念，積極擁抱最新的技術，不斷克服前行道路上的挑戰，我們一定能不斷繪制出智慧交通、智慧城市的新圖景，讓城市成為美好生活的有力依托。

　　《 人民日報 》（ 2019年08月02日 05 版）

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