很多時候，綠色的生活方式，就存在於你我的身邊，存在於車票、發票這樣的尋常小物之上

　　前幾天，有朋友在群裡發了張照片，是一張撿到的火車票，讓失主來認領。隨后，有眼尖者指出，這是幾天前的車次，應該是沒用了隨手丟棄的。

　　坐完火車，如果沒有報銷需要，車票的使命就算完成了，不少人都會將票據丟棄——這件在生活中已經習以為常的事情，今后有望不斷減少。據報道，鐵路電子客票已開始在一些地方試行，今年將在全國高鐵進一步推廣，網上訂票后，大家無需換取紙質車票即可直接刷身份証上車。

　　可別小看了減掉的這張小票據。我們不妨來簡單算一筆賬：據統計，2018年春運期間，全國旅客發送量約29.7億人次。隨著電子客票的推開，大家出行更加便捷的同時，還將帶來數十億計“小紙片”的節省。

　　這些年，生活中類似的小改變、小節約，變得越來越多：寄一個快遞，以前光紙質面單就有好幾聯，現在直接在手機上下單就可以了﹔網購商品，以前要是需要發票，商家會將票據和包裹一起寄過來，現在直接申請電子發票就行了﹔在一些城市，公交、地鐵也已經可以手機掃碼乘車……電子客票、電子面單、電子發票，這些電子化的產品，讓我們的生活更便利、更時尚的同時，還減少了許多資源的消耗。

　　但需要注意的是，在實際應用中，還有些具體環節需要理順。比如，雖然國家已明確了電子會計檔案的法律地位，但電子發票在有些單位報銷時，還是遇到了不少“尷尬”。近日就有媒體報道，有單位並不支持電子票據﹔一些單位雖說支持，但是需要將其用A4紙打印出來提交，這樣的結果，隻會讓紙張的消耗不減反增。

　　紙片不大，但要是以億計，就能省下不少資源。很多時候，綠色的生活方式，就存在於你我的身邊，存在於車票、發票這樣的尋常小物之上。

　　《 人民日報 》（ 2019年01月15日 14 版）

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