燕趙晚報：都市街頭策馬奔騰 危險行為須套上法律缰繩

9月11日晚上11點多，陸續有網友在微博上發布消息和視頻，稱看到一名女子在上海東西向主干道延安西路上騎馬，引發眾多市民譴責。12日下午，上海警方官微發布通報稱，對騎馬女子胡某依法作出行政警告的處罰。（9月13日《華商報》）

吊帶衫、長筒靴、高頭大馬……騎馬女子胡某在車來車往的上海街頭遛馬，自以為很瀟洒，沒想到引發眾多市民譴責。而從其前后都有車子保駕護航，最后抵達某酒吧的行程來看，擺拍、炒作的意圖十分明顯。也難怪網友嘲諷：“這麼想紅，你咋不上天呢？”

《道路交通安全法》規定，車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。騎乘馬匹出行，馬匹絕對不屬於機動車范疇，當作為“法律擬制”的“非機動車”在非機動車道或道路右側通行。深夜光線較暗，車輛速度較快，駕乘人員較為疲勞，本就屬於交通事故高發時段。該女子為博取他人關注，不顧佔用機動車道，影響了車輛正常通行，擾亂了公共場所正常秩序，公安機關依法對其作出行政警告的處罰，理所應當。

無獨有偶，9月11日，一段名為“成都天府大道南延線，五匹駿馬在路上狂奔”的視頻，也在網絡傳播。視頻中，幾匹馬正在馬路上向前奔跑，旁邊有一些汽車正在行駛，場面十分危險。再往前看，今年7月，河北保定淶源一男子，酒駕被查，后騎馬上路摔傷……

城市近郊馬場增多，民營動物園也不斷增加，人們經濟實力增強，買匹馬不算難事……這些都構成了都市遛馬的來源。而相關法規的滯后又為嘩眾取寵的遛馬行為提供了“縫隙”。騎馬上路既不屬於駕馭畜力車，也不屬於駕駛機動車，《道路交通安全法》對此並沒有立法上的限制規定。一些人正是利用這一點，屢屢把公共道路變成跑馬場。

都市街頭策馬奔騰，危險行為須套上法律缰繩。我國汽車保有量已經突破3億，成為了車輪上的國家，馬匹及畜力車在現代城市早已失去交通工具的功能，那種“馬路就是給馬走的”論調和陳舊、模糊的法規已然過時，一旦牲畜在車流中受驚失控，勢必造成嚴重后果。有關部門尤其是一二線城市的交通管理部門要審時度勢，因地制宜，出台地方性法規，禁止或限制都市主干道、車流集中地帶遛馬的鬧劇。一來讓執法人員更加有理有據，理直氣壯，二來劃出公共交通安全的騎馬紅線，讓大家清晰地知道什麼可為、什麼不可為，消除法治盲點，強力約束公共道路上的危險行為，提升公眾的安全感。

而那些熱衷於在鬧市騎馬的人也要當心，河北保定男子騎馬受傷便是前車之鑒。滾滾紅塵，欲望升騰，有的為名，有的為利，但無論何人何時，都要把安全和規則放在首位。把公路當T台，把交通安全規則當兒戲，漠視自己和他人的生命安全，萬一馬匹失控，釀出嚴重事故，害人害己，悔之晚矣。