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鐵路春運“一加一減”總關情

馬建林
2018年02月08日17:23 | 來源:人民網-觀點頻道
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近日,鐵路部門又推出了便民舉措,在加開了臨客的同時,對春運期間部分增開列車回程方向進行票價打折,在現行票價基礎上實行8∼9折優惠。“加”了列車,“減”了票價,“一加一減”之間體現的是鐵路服務的人性屬性和面對市場的靈活策略。

“加”法讓回家的路不再遙遠。鐵路因為性價比和安全可靠,一直作為春運的主力軍,其一舉一動關系到民眾出行。今年春運,為了讓廣大旅客走得了、走得好,鐵路部門充分發揮高鐵成網的優勢,採取增開動車組列車、優化客車運行徑路、擴大旅客列車編組、加快客車車輛周轉等措施,極大地提升了鐵路運力,特別是大范圍增加了春運臨客,提高了旅客運輸能力。然而很少人知道,增開臨客,需要協調相關路局的運行時刻,需要做出更多的運輸方案和應急預案,需要投入更多的人力物力,很多鐵路人也因此無法正常休息,放棄與家人春節團聚。這些是鐵路部門發揮作用,主動作為的體現,更是真誠服務、履行服務宗旨的體現。

“減”法讓旅途有了新體驗。鐵路春運具有單方向客流特點,鐵路春運客流列車去程客流集中,但返程客流較少,因此,鐵路順應市場環境,主動對回程方向部分列車試點票價打折,吸引旅客春節期間反向旅游、從家鄉到在大城市過年,這既有利於鐵路挖掘春運潛能、降低成本,也讓旅客得到更多的經濟實惠,從而達到共贏。實行淡季優惠票價打折方式在民航、水運早已有之,而鐵路實施靈活多變的經營策略,顯示了虛心學習先進經驗的態度,也凸顯了鐵路市場化進程和鐵路走向市場的自信。

“一加一減總關情”,鐵路部門不僅從運力安排、購票優惠上下功夫,更是從智慧出行、列車服務等方方面面下功夫,用真情服務旅客,讓春運回家路不再漫長。

(責編:董曉偉、黃策輿)

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