中青報：廳官被查啟動天津港爆炸事故問責

　　記者8月27日從最高人民檢察院獲悉，天津港“8·12”特別重大火災爆炸事故發生后，檢察機關積極介入事故調查。根據查明的情況和有關法律法規，檢察機關分別以涉嫌玩忽職守罪對天津市交通運輸委員會主任武岱（正廳級）、天津市交通運輸和港口管理局原副局長李志剛（副廳級、已退休）等官員依法立案偵查並採取刑事強制措施。（新華網8月27日）而就在此前一天的8月26日，天津市交通委行政審批處處長董永存從單位八樓墜樓后死亡，他與武岱屬上下級關系，難免讓人懷疑其墜亡與天津爆炸事故有關。（央廣網8月27日）

　　此前就有人預料，天津港爆炸事故后將有一大批官員倒掉且級別不低。不出所料，被檢方立案偵查的上述官員，多是擔任或曾擔任要職的官員。除了這一明顯特點外，還有兩個細節值得關注，一是退休官員未能免責，如天津市交通運輸和港口管理局原副局長李志剛（副廳級）﹔二是除了天津官員被查外，交通運輸部一名官員也被查，即交通運輸部水運局副巡視員王金文（副廳級）。

　　顯然，這是一次頗有力度的問責。從這批官員被採取刑事強制措施來看，他們將不只是承擔黨紀政紀處分那麼簡單，還將面臨刑事責任。

　　問責，這是天津港爆炸事故發生后呼聲最高的詞語之一。習近平總書記和李克強總理在指示和批示中，以及總理赴天津現場時，都強調問責，表示要“嚴肅查處事故責任人”，“切實做到黨政同責、一崗雙責、失職追責”，“依法嚴格追責、嚴厲問責、嚴肅查處”。從黨政同責的表述看，除了政府官員被問責，黨委官員也將被問責。

　　真相暫時未明，無數網友呼吁問責。其原因就在於，這起事故極其慘烈，讓人不忍直視，更在於這起事故並非天災。從已有相關調查漸次呈現的真相來看，已足以說明這一點。如果不依法嚴厲問責，如何告慰死傷者？又如何維護法律尊嚴並以儆效尤？

　　問責不是萬能的，但沒有問責萬萬不行。除了對官員問責，也應對涉事企業負責人進行依法處理。此前，公安機關已對瑞海公司董事長於學偉，副董事長董社軒，副總經理曹海軍、劉振國、田旺，前法定代表人李亮，安保部經理郭向濱，財務總監宋齊，操作部副經理李雅翔，天津中濱海盛安全評價監測有限公司評價師曾凡強等12名犯罪嫌疑人依法予以刑事拘留。等待他們的將是法律嚴懲。

　　“像天津這樣的案件，最高判三到七年，這樣追責恐怕向犧牲者、受害人親屬，向國人，向全社會都說不過去，太輕了。”在刑法修正案草案三審稿分組審議時，全國人大常委會委員沈春耀提出質疑。其背景是，現行刑法第136條規定：違反爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的管理規定，在生產、儲存、運輸、使用中發生重大事故，造成后果特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑。很顯然，區區幾年徒刑根本不可能起到震懾作用。

　　接下來，會不會有更高級別的官員被問責，這尚需觀察。但可以明確的是，問責不是終點，更不是目的。在依法嚴格追責、嚴厲問責、嚴肅查處的同時，也該追問，如何通過問責避免悲劇重演？習近平總書記在指示中稱，要健全預警應急機制，加大安全監管執法力度，深入排查和有效化解各類安全生產風險，提高安全生產保障水平。既要治理，更要防范﹔既要追責，更要追問﹔既要處置，更要將監督機制前置，隻有這樣才能真正使安全生產形勢實現根本好轉。