外甥女還是沒能坐上“大鼻子”校車

　　去年，當我從大城市返回家鄉A市時，久未謀面的小外甥女已經上了幼兒園。得知有校車接送，那天傍晚，我早早地站在馬路邊上，等著小家伙的笑臉與擁抱。臨近五點半，校車終於來了。隻不過，我卻少了很多欣喜，一股憂愁頓從心生。

　　小家伙坐的校車，是一輛黃色小客車，而非“能撞過悍馬”的“大鼻子”校車。這種車符合國家規定的安全標准嗎？一旦出了事故，包括我外甥女在內的這群小朋友，能夠因之幸免於難嗎？疑問和擔憂，在我心頭蔓延。

　　不過，在現實面前，這種擔憂十分無力。說實話，至今我都不知道，這所幼兒園是否符合規范。可，即便它是“黑幼兒園”，送孩子用的是“黑校車”，我們又有多少選擇的能力和余地？忘了說，我家在A市城鄉結合部，附近隻有兩所私立幼兒園，情況大同小異。

　　面對車上的一幫孩子，看著家長們放鬆的臉龐，久而久之，我逐漸變得無奈和麻木。不過，在城區找到工作后，某天的某一幕，又深深地觸痛了我——當我騎車在城區穿行，趕赴單位上班時，一輛標准的黃色“大鼻子”校車從我旁邊駛過。

　　城鄉，是有別的。城區有公立幼兒園，它們未必數量眾多，但至少享受著較為充足的財政投入，配備校車有經濟保障。而城鄉結合部、乃至鄉村幼兒園，卻被冷落遺棄在一旁：不說缺少公辦幼兒園，就連私立教育這種民間補充，也未獲得應有的規范和扶持。

　　是缺錢嗎？

　　因為工作原因，我曾採訪A市教育局領導。寬敞的房間，精致的裝修，上等的設施，辦公室裡的一切，著實讓我“眼前一亮”，富足奢華的氣息扑面而來。只是，當我們談到政府十件實事之一“推進義務教育均衡發展，讓城鄉孩子共享優質教育”時，領導嚴肅低沉地說：“農村方面的就不要提了。

　　那一年，報紙上稱，A市在這方面投資了7.22億元。

　　可，我的外甥女，依舊沒能坐上“大鼻子“校車。事實上，還有更多孩子，因為不能上公辦幼兒園，依舊坐著脆弱的“黑校車”，面臨著高安全危險。

　　就在報上稱A市“10件實事交完美答卷”“件件有落實事事有結果”后的第8天，一朵鄉村小花凋零在放學路上：一輛滿載沙子的大貨車，與接送某村幼兒園孩子的面包車相撞，“校車”脆弱不堪，一名4歲小姑娘不幸遇難。

　　我想，如果坐的是“能撞過悍馬”的“大鼻子”，這個小姑娘是不是還能說能笑，活蹦亂跳？至少，存活的幾率會大一點吧？

　　母親告訴我，事故發生后，所有幼兒園停課了兩天。除此之外，我再無法獲知任何事故相關方被追責的信息，即便只是肇事司機是否被處理。

　　一切，就那麼戛然而止，躲進無聲裡。

　　2014年11月，距離那場事故8個月后，我的小外甥女，還是沒能坐上“大鼻子”。

　　觸痛人心的是，19日，山東蓬萊潮水鎮傳來噩耗。而“歷史竟如此驚人的相似”，都是輛滿載沙子的大貨車，都是接送鄉村幼兒園孩子的面包車……不同的是，這一次，12朵鄉村小花凋零散落在血泊裡。

　　鄉村，輕得如此沉重。它輕，輕得喚不起權力的公平對待﹔它重，重得讓孩子時常處於地獄門口。

　　文/張隱曜

　　(辣味時評，一掃就行！歡迎各位親愛的作者關注紅辣椒評論官方微信！同時官方微信平台將不斷推薦展示優秀作者！)

(來源:紅網)