“億元小吏”稱有“高官干爹”想干啥？

沙頭角海關“窩腐”，監察“不知情”？

背景 ：新華社報道，年初一場突擊行動，辦案人員在深圳沙頭角海關旅檢四科辦公室當場查獲賄金108萬元，多個信封注明分賬“清單”。走私分子當街裝車，旁若無人，在沙頭角中英街已成“公開的秘密”﹔部分關員明碼標價，放縱走私，“守門人”淪落為“放水人”，深圳海關監察部門卻表示“毫不知情”。

新京報發表胡印斌的觀點：沙頭角海關旅檢四科的集體貪腐再嚴密、再隱蔽，也不過是在其內部以及與走私分子之間存在的默契，不可能完全遮蔽社會公眾的觀感。新華社的報道稱，很多民眾“舉報往往石沉大海，舉報電話則成通風報信工具”。那麼，有必要追問一下，究竟是誰在不聞不問，又是誰在“通風報信”？繼旅檢四科集體淪陷之后，會不會存在監管部門的失職、瀆職乃至違法違規情形？另據報道，受賄35萬元的沙頭角海關原關長吳文奎，即收受了旅檢四科負責人鄭某某的21萬元賄賂。這樣冰冷的事實一再提醒人們，海關窩案暴露出來的失序有多嚴重，則監管可能存在的失序就有多嚴重。

華商報發表張海英的觀點：目前，似乎隻見落網關員會受到法律懲罰，而深圳海關的相關責任人——管理者、監督者卻沒有看到要被追究責任。從報道來看，沙頭角海關不僅存在明碼標價、放縱走私的腐敗行為，還存在買官賣官行為，而且，今年以來深圳海關已有23人落馬，之所以腐敗如此嚴重，筆者認為原因之一就是監督者沒有盡到監督責任，因此，必須要追究管理者、監督者的責任。隻有這樣，才能對管理者、監督者起到警示教育的作用。

小蔣隨想：前些年，有地方出台“海關官員不得庇護走私”的禁令，曾被坊間斥責為廢話。但從另一個角度，這樣的廢話也表明確有個別海關人員連基本的操行底線都守不住，淪為監守自盜的“內鬼”。所以，沙頭角海關旅檢四科集體腐敗曝光，雖然令人唾棄與憤憤，卻也並非“難以想象”。事實上，但凡涉及利益的權力，就有可能用於尋租。而且，越是“出軌利益”豐厚的領域，相關的管理者越會面臨賄賂與誘惑。此時，僅憑覺悟抵御腐蝕是不行的，因為人性中的惡念與貪婪猶如猛虎，必須依靠外在的約束與牢籠予以壓制和馴服。本例的問題是，深圳海關監察部門聲稱對沙頭角海關旅檢四科腐敗“毫不知情”，而很多民眾早就對此進行舉報。人們不禁要問：海關監察部門究竟怎麼了？在腐敗鏈條之下，某些監察者是否也被拉下水？監察者又該由誰來監察？

“億元小吏”稱有“高官干爹”想干啥？

背景 ：家藏上億現金的“小官”馬超群再曝“猛料”，《華商報》一則報道說，馬超群自稱北京某高官是他干爹。“上面有人”這種說法也為很多秦皇島當地人所認可，因為馬專橫跋扈、民怨四起，不僅下級懼怕他的粗暴，就連許多上級也對他躲讓三分。

新京報發表敬一山的觀點：據相關官員透露，馬超群的案子本來已查了很久，一直被要求保密，但為什麼時隔9個多月突然曝出猛料呢？“有時候公布的東西越多，辦案阻力和壓力就越小，我隻能說這麼多。”在一個法治社會，對官員貪腐數額的認定，對“貪官”身份的認定，本應由司法機關權威發聲。但現在法院未判，“巨貪”的各種貪腐信息已傳得沸沸揚揚，這多少有些不正常，如果該官員所言“干爹”屬實，倒也是一種解釋。也就是說，馬超群的能量可能很大程度來自“干爹”，而現在的辦案也可能受制於“干爹”。在反腐持續發力，“依法反腐”已成共識的當下，如果還有“干爹”能給依法查案造成太多“阻力和壓力”，以至於讓相關部門不得不借助輿論，那才是讓人難以接受的。所以，還是期待司法機關加緊辦案，盡早揭開“小官巨貪”中的諸多謎團，讓民眾看看背后是否有“干爹”。讓每一個案件得到依法透明的處理，也是消除各種“干爹”猜想的根本之道。

小蔣隨想：馬超群的母親開新聞發布會聲稱，上億家產都是馬超群的父親“倒騰”煤礦、車皮等賺來的，卻拿不出相關的賬目証據，熟悉馬超群父親的人也不相信馬父有這能耐。馬超群又自稱北京某高官是他“干爹”。目的無非有二：其一，試圖讓辦案者忌憚“后台”的權勢與影響力，妄圖實現“權大於法”﹔再者，就算被嚴肅查處，讓“干爹”分擔一份責任，他似乎也能減少一份罪責。但至少在目前，“干爹”一說只是媒體的報道，並未有官方的証明。所以，這也可能是馬家人放的又一個“煙幕彈”。不管馬超群與其家人怎麼說，此案的偵辦都應以事實為依據、以法律為准繩。倘若真有啥“高官干爹”卷入，也當“老虎蒼蠅一起打”。

小蔣的話：大家好，我是小蔣。國事，家事，天下事，天天都有新鮮事。你評，我評，眾人評，百花齊放任君看。觀點各有不同，角度各有側重，隻要我們尊重客觀、理性公正。