西安晚報:高鐵亟須在安全方面“補課”--觀點--人民網
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西安晚報:高鐵亟須在安全方面“補課”

齊中熙

2011年08月12日09:54         手機看新聞

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  8月10日召開的國務院常務會議就高鐵安全問題做出的一系列決定,充分體現了黨中央、國務院對國家和人民群眾生命財產安全的高度重視,對於剛剛經歷了“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的國人來說,無疑具有安定人心的作用。認真貫徹落實會議精神,對我國鐵路事業健康發展十分重要。

  “7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故已經過去近20天,雖然事故原因尚在調查中,但已知情況暴露出來的問題說明,鐵路系統在質量控制、調度管理以及人員素質等方面,還與確保高鐵安全運行的要求有相當大的差距。在高鐵建設快速發展的背景下,鐵路系統亟須在安全生產方面“補課”。

  我國地域遼闊、人口眾多,鐵路是最適用的大眾化交通運輸設施之一,但現有鐵路運力遠遠無法滿足需求。發展高速鐵路,既是緩解鐵路客運“一票難求”現象、實現人們快捷出行的現實需要,也是鐵路發展大勢所趨。

  然而,百年大計,安全第一。在速度與安全的關系上,必須時刻把安全放在第一位,缺乏安全的速度不但沒有意義,而且會給人民生命財產造成嚴重損失。這是“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故留下的慘痛教訓,必須牢牢記取。

  國務院常務會議決定,開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查,適當降低新建高速鐵路運營初期的速度,對擬建鐵路項目重新組織安全評估。對“7·23”特別重大鐵路交通事故,會議強調不僅要查清事故的直接原因,還要追根溯源,查清設計、制造、管理等方面的源頭性問題,並決定充實、加強國務院事故調查組,調整人員結構,完善調查制度,以提高調查工作的權威性和公信力。這些舉措兼顧事故調查處理和鐵路安全工作整體,積極回應了社會各方關切,如能認真落實,將產生標本兼治的效果。

  高鐵是高科技的集成,不僅要求有現代化的硬件系統保障,還要有現代化的軟件系統,即鐵路管理水平、安全意識以及人員素質要與硬件系統相匹配。鐵路系統應按照國務院部署,全面加強鐵路尤其是新建高速鐵路安全生產工作,讓全國人民放心。

(責任編輯:齊賀)

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