錢江晚報:“單車赴會”,作秀也動人--觀點--人民網
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錢江晚報:“單車赴會”,作秀也動人

洪信良

2011年02月22日09:28    來源:《錢江晚報》     手機看新聞

  珠海市政協會議於2月20日上午開幕,“本屆珠海兩會的一個大亮點”是,有100名政協委員騎著單車來到會場,他們用“單車赴會”的實際行動來倡導一種低碳的出行方式。

  不要說是委員,就算是普通市民組成一支百車大軍,浩浩蕩蕩的也夠吸引眼球的,更何況委員們因為要赴會,大部分人當是西裝革履,與單車形象未免有點不匹配,就為這,還引發了網上一些“作秀”的質疑和聲討。但是,這“秀”作得不好嗎?踩單車赴會,難道還不如警車開道、公車出行?或者說,單車赴會也讓人感覺扎眼了?

  或許在許多人的心目中,警車開道、公車出行的方式已經成為慣常思維。慣常的,不管是合理不合理的,總是可以接受的,而一旦改變,先不論這種改變是進步還是退步,總習慣性的不能接受,就要質疑一聲。這麼一質疑,還真能找出些看似不合情或不合理的小細節小情緒,做秀說,大概就是基於這樣的產物吧。

  照我說,這當然是一場秀,而且是一場並不具有普遍推廣意義的秀。為何?兩會,政治生活大事,這樣的會議,組織必然是嚴密周到的,為了保証會議的效率和嚴肅性,無論是公車出行,還是警車開道,其實都是正當合理的,也是被公眾理解的。去年全國兩會期間,代表鄭淵潔在其微博上建議:從本次兩會起,要向廣東省當地代表坐公共汽車去開兩會學習,代表委員乘坐地鐵去人民大會堂開會,為低碳作出表率,亦減少擾民——但是,做起來恐怕不大現實吧,尤其在一些大城市,會場與住宿地說不定隔了半座城,你讓代表委員各自出行,不誤事才怪。所以單車赴會,肯定不會成為常態,隻能是一次性的或者是某一個地方的。也就是在珠海——這樣一座不大不小,交通壓力也相對較小的城市,才具備了作秀的舞台。

  即便是要做這樣一次秀,也是需要組織和周密的准備的。另外,作秀,當然是要做給人看的,所以委員們自然要高調亮相,這樣才能達到倡導低碳的意義。幸好,這單車赴會是有“贊助商”的,這贊助商和倡議者還是同一人,也是委員中的一員,還是家上市公司的老板。正因有熱心人士的介入,百車大軍才能如此整齊劃一,如此“秀”到炫人眼。連委員們都坦承,“我覺得就應該多點這樣的秀,來呼吁全社會來表演,讓全社會知道我們的出行方式應該怎麼樣的。”

  至於一定要說委員們此秀是一舉兩得——既得了車,又得了名聲,那就顯出“小人之心”了不是?這也太低估了委員們的素質了吧?
(責任編輯:華瀅(實習))

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